A6アバント の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ディーラーによって条件が異なるので、値引きの比較は難しいでしょう。 年度末が一番値引きを引き出し易いのですが、既に４月なので厳しいでしょう。 勤めている会社への社員優待で12%引きのキャンペーンがたまにありますが、そこまで値引き交渉できたらベストだと思います。

質問者が納得情報が少ないので何とも言えませんが、 エアコンON時にのみ異音がする。 ボンネット内左側から異音がする。 これが確かなのであれば、 ボンネットを開けて、誰かにエアコンをONしてもらいましょう。 その際に異音が発生し、OFFにすれば異音が消え、 間違いなくエンジンルーム内からであれば、 エアコンコンプレッサーからの異音です。 まずは確認してみましょう。

質問者が納得A6って、排気量か仕様（標準/Sライン）で最低地上高が異なると思います。 前者のほうが低く120mmですが、後者は140mm程度だったはずです。 Sラインが車高低となるサスを装着するため。 12cmは確かに低いですが、それが先端・後端だったかどうかによると思います。 Sラインはリップスポイラーなど付くと低くなりますが、タイヤ後部の整流板かもしれませんよ。 であれば日常的に底を擦ることはまず無いと思います。 何かを乗り越えたければ、オールロードを選んだ方が良いでしょう。 で、530iとA6との比較ですが、私...

質問者が納得ナビ本体にあるＲＣＡは出力になりますので、繋いでも映りません。 ＴＶチューナーが別のところにあるはずですので、探してください。 結線図のＵＲＬです。 http://car.panasonic.jp/support/manual/navi/data_t/h20b.pdf

質問者が納得AudiもBMWも両方とも認定中古で保有しておりますが・・・ どちらも品質そのものに大差はありません。 認定中古であれば、驚くほどに故障の保証範囲が広いのが特徴ですし、 実際には値札以上に値引きが得られるのも特徴ですね。 最大のメリットはやはり価格。どちらも新車から比べるとすこぶる安いです。 デメリットは、やはり中古。誰が乗っていたかはわかりません、教えてくれません。 どんな使われ方をしたかがわかりません。それを最大限保証するのが、認定中古のいいところでもありますが。 不具合はたいてい無料修理です。 デ...

質問者が納得●ベンツの3ゾーン空調システム 前席の左右の温度制御と後席の温度制御の3箇所にわけて温度調整ができる構造になっています。しかし後席吹出口は次の構造になっています。 (1) 後席胸元へ吹出口 … センターコンソール後端から左右に。温度制御が可能 (2) 後席足下への吹出口 … 前シートの下部から後席の足下へ。左右それぞれ。前席足下へ吹出口の空調風の温度を左右で平均化したものを配風。温度制御はできない ●アウディの前席左右独立空調システム＋後席胸元吹出口 後席への吹出口はベンツの3ゾーンと同様、下記の...

質問者が納得またまた、失礼いたします(笑)アウディが一番最初にシングルフレームを採用したのが、2004年に発売のA8の6ﾘｯﾀｰW12ですから、アウディーのシングルフレームは2004年からになります。A6、A4も2004年です。それまではアウディと言うメーカーが出した車はダブルフレームという形になり今のように一体形ではなく、長方形のグリルが普通の車のように付いている、言って見れば地味な感じでした。追記です…そうです。見れば一目瞭然。逆台形のような形がシングルです

質問者が納得ドイツでもアウディよりBMWのほうが高級車であるとの認識が強いです。 そもそもBMWのライバルは一般的には、メルセデス・ベンツであり、アウディのほうではないと思いますが。 アウディはVWの上位機種という感じですね。

質問者が納得A6なら、紺かシルバーが似合いそうです。。。