AD 日産の解決方法

質問者が納得結論から言って未塗装バンパーは難しいです。 少しましにする方法は、ささくれだった部分をカッターで平らにする これが限界でしょう。

質問者が納得車の取扱説明書にガソリン給油の警告ランプがつくのは、 タンク内の残量が＊＊リットルになった場合、等 書いてあるかと思います。 通常、５０リッターほど入る車であれば 残量１０リッターを切るくらいでつくのではないかと思います。 どのくらい走るかはその車の燃費にもよるかと思います。 ＡＤなら１０～１５ｋｍ/リットル程走るのではないかと思いますので、 (町乗りですともう少し燃費が悪くなると思いますが) １００ｋｍほどと思ったらよいのではないかと思います。

質問者が納得過酷な状況のようでお悔やみ申し上げます。エンジンの方の異常がないようでしたら、おそらく原因はミッションのギヤの歯欠けや、シンクロ機構の焼きつき、クラッチフルードの漏れ等が考えられます。どちらにしてもあまり運転はお勧めできませんね～、歯欠けの場合破片が違うギヤに噛み込む可能性がありますし、焼きつきの場合もミッションオイルの不足等が考えられますので。どうしても運転が必要な状況であればできるだけゆっくり運転して、途中のガソリンスタンドなどでご相談ください。お気をつけて。

質問者が納得エアクリを外すと 各気筒づつ イグニッションコイルが 付いていますので ボルトをはずして 本体を上に引き抜いてください 引き抜いた穴の中に プラグがあります コイルを抜く際 コネクタ（コンセント）が ひっかかってしまう場合 配線を止めている部分を浮かせると よいです コネクタそのものを抜くことは できるのですが コツ があります 真ん中の ツメ を配線側へ カチッ と押し込むと 抜けるのですが・・・ 無理はしないでください

質問者が納得よくありますよ。ＯＥＭ生産ってヤツです。 商用車はとくに多く、一時、１ＢＯＸはボンゴ（マツダ）一色になりました。タウンエースもボンゴ、デリカバンもボンゴ。バネット（だったでしょうか…）もボンゴ。ボンゴばっかり…… 営業さんも、長い付き合いのお得意様に『そーゆうタイプの車は、うちには有りませんよ。他で買って下さい』とは言いにくいですから。

質問者が納得アイドリングが効かない・・・と言う意味でしょうか？？？？ ADバンには様々な燃料タイプがありますので、 一概に何が悪いと特定できません。 ＞ガソリン・ディーゼル・CNG・・・ 補足で何かあればどうぞ。

質問者が納得日産ディーラーに行って、吸入空気量学習（ＴＡＳ学習）をしてもらってください。 ＥＣＭ（エンジンのコンピューター）のリプログラミングをしてもらってください。 おそらく、ＥＣＭがＯ２センサーが故障している状態の制御のままで作動しているかもしれません。 上記の２項目を行うことによって、改善されるとおもいます。 あと、バッテリー外してリセットすると言う作戦は、最近の車には、あまり意味がありません。

質問者が納得ほぼ０％でしょうね。 プロをなめてはいけません。

質問者が納得車によって違うんじゃないでしょうか。 電波式、赤外線式でも違ってくると思います。 ウチのデリカスペースギアでは右後ろのフェンダー内です。