AD 日産の解決方法

質問者が納得中古ならプロのディーゼルがええ 目玉飛び出るような高燃費♪ ２０キロ以上とか

質問者が納得ＰＣから「Cars Japan」と検索してください。 インチアップの計算をしてくれます。 なにかと便利なサイトですよ。

質問者が納得ちなみに、ADバンは貨物だから、法定点検は6ヶ月毎が義務付けられています。 1年未満だから・・・なんてのは理由になりません。 ただ、仮に点検に出していたところで、セルモーターの不良は見抜くことができません。 点検しようが無いものなので、セルモーター単体の異常でしたら保証が適用されるはずですが？ 単純に使用頻度が高いとかで寿命になった可能性は？ バッテリーは正常ですか？（ライトが点くから正常とは言えない） 電話では話にならないので、買った店に行ったほうがいいと思います。 少なくとも、法定点検を受けていない...

質問者が納得多数の同型車両でフロントガラスに亀裂が入るという事ですが、余り聞いた事は有りません。 症状はどの様な感じかで違ってくると思います、 ①事故を起した経歴も無く、何かに当った形跡も無いのにガラスの縁から亀裂が入る場合、 ②良く分からないがガラスの縁ではなく途中から亀裂が入る場合、 ③フロントガラスが寒さで凍結した場合熱いお湯などを流して解凍させた場合、 ①の場合は、ガラスの強度不足、や取り付け不良、或いはガラス枠 「車体」 のネジレ等での強度不足等が挙げられます、 この場合はメーカーに責任があると考えられ...

質問者が納得できません。 あなたが求める4WDは他の車です。

質問者が納得電磁クラッチの不具合でしょう。 キーをONにした時に、電気が流れてセルモーターのギアと エンジンのギアが磁石力でくっついて、回るのですが この時に上手くギアが噛み合わずにギャーと鳴っているものだと思います。 やはり修理しかないですね。

質問者が納得考えられる事はリアブレーキがかわってないだけですね。ブレーキシューを交換してみてください。シューの材質でリアブレーキの効きにむらが出来てそれが前輪に伝わっているかもしれません。またローターの偏芯でもなる場合が有ります。 追記 補足見ました。ローターの偏芯はうちでも有りました。錆がシャフトとローターの間に入ってて組んで半年ぐらいにジャダーが出ました。またブレーキの材質でも出るとの事です。純正で交換してみてください。

質問者が納得インテリジェントキーは基本的に受け側（車両のイグニッションキースイッチ）と発信側のインテリジェントキーとの送受信によって交信されエンジンスタートやイモビライザーカットなどの指示を出しています。お話で推測すると、キーは離しているように読めますが、基本的にはキースイッチ近辺に置くことが前提です。（高級車はセンターコンソールですけど・・・キューブですとイグニッションキースイッチから１ｍ範囲内が有効範囲かと思います。ポケットや鞄などに入れたり、磁気があるようなもの（携帯・マグネット）と一緒だと電波が阻害されます。）...

質問者が納得・燃料･オイル漏れや、デフ等の故障が心配です。 自分で見て確認できないのであれば、プロに工賃を払って見て貰って下さい。 見ても判断つかない者が何時間かけて見ても結論は出ませんよ。