AD 年式の解決方法

質問者が納得エアクリを外すと 各気筒づつ イグニッションコイルが 付いていますので ボルトをはずして 本体を上に引き抜いてください 引き抜いた穴の中に プラグがあります コイルを抜く際 コネクタ（コンセント）が ひっかかってしまう場合 配線を止めている部分を浮かせると よいです コネクタそのものを抜くことは できるのですが コツ があります 真ん中の ツメ を配線側へ カチッ と押し込むと 抜けるのですが・・・ 無理はしないでください

質問者が納得日産ディーラーに行って、吸入空気量学習（ＴＡＳ学習）をしてもらってください。 ＥＣＭ（エンジンのコンピューター）のリプログラミングをしてもらってください。 おそらく、ＥＣＭがＯ２センサーが故障している状態の制御のままで作動しているかもしれません。 上記の２項目を行うことによって、改善されるとおもいます。 あと、バッテリー外してリセットすると言う作戦は、最近の車には、あまり意味がありません。

質問者が納得ＡＤバンのガソリン車は排気量に関わらず、全てＱＧエンジンです。 ＱＧエンジンは全てタイミングチェーンですよ。 http://techon.nikkeibp.co.jp/Monozukuri/champ/98_5.html 世界一ピッチが小さいのでプーリー等の径を小さく出来て、耐久性の良いチェーンの様です。

質問者が納得年式からですが、ＡＤバンという名称の車種なると、１０年くらい前が最終型かと思われます。 その後、ＡＤに引き継がれております。 ○取付 純正ラジオは、パネル一体型のため、一般的な１ＤＩＮデッキ交換とはいかないようです。純正オプションのパネルと交換する必要があります。 現在が１ＤＩＮタイプが取り付いているのであれば問題ありません。 ○配線 純正は、日産の１０Ｐカプラーとなります。 詳しくはアルパインのＨＰ参照→http://www.alpine-fit.jp/pdf_file.php 日産純正の１ＤＩＮオー...

質問者が納得エンジン型式番号打刻位置は、QG系はシリンダーブロック左側後部となっています。 簡単に言えば、ボンネットを開けてもらったらエキゾーストマニホールドのカバーが正面に見えると思います。 その右側くらいをさがしてください。

質問者が納得ブレーキパッドの交換は、すごく難しいというものではないのですが大まかな手順としては①キャリパーのボルトを外し（外さなくてもよい場合もあり）キャリパーをずらすか外す②パッドを止めているピンを外す（ピンを止めている針金を外して）③パッドを外す（パッドに薄い金属板がついていると思われます）④ブレーキマスターシリンダー内のフルードを少し抜く⑤キャリパーのピストンを元に戻す（ここは一番工夫がいる所です。ウォーターポンププライヤを使うなど）⑥新しいパッドを元通りに組み付ける（専用のグリスを塗った方がよい）⑦キャリパーを...

質問者が納得エバポレータが埃と水分で凍りついて風が出ない状態かもしれません 清掃してみましょう

質問者が納得私が同じ症状に陥ったときは、ヘッドライトリレーでした 社外のリレーをつけていたのですが、純正でもたぶん左右独立したリレーを 使っていると思います。 まずはそれを疑ってみてはどうかな。

質問者が納得エンジンとミッションさえ問題なければ、ＥＫワゴン。 タイミングベルト交換時期ですね。 ２４万ポッキリとは、新規車検登録つきですか？車検つきだとその他に登録納車諸税など別途費用が発生しますよ。 車検つきだけでは判断できません。（実質の車検費用なんて２万もしませんよ） オイルのにじみなどチェックが必要です。 シールやパッキンなどタイミングベルト交換と一緒に諸所の部品交換しておいたほうがいいです。 部品代は安いが、ほとんど工賃です。自社の整備工場を持っているなら、安くしてもらってくださいね。 ちなみに、先日ディー...