質問者が納得1600ccターボ。
ターボと聞いて一昔前の
・低回転スカスカ
・いきなり過給、どっかんパワー
を連想されるかも知れませんが、現在プジョー・シトロエンが採用している1600ccターボは、言われなきゃターボと気付かないかもしれない位滑らかなレスポンスです。
2000回転も回せば最大トルクを発生させる、極めて実用的なエンジンだったりします。
先代の2000ccNAもなかなか実用的ではありましたが、技術的には一昔前、二昔前のエンジンです。
ディーラーの営業氏曰く、「やっとセールストークでエンジンの話が出来る...
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