C3
x
Gizport

C3 の使い方、故障・トラブル対処法

  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
30 - 40 件目を表示
全般
 
質問者が納得MINIです。 知り合いが乗っていましたが、なかなか格好良いと思いました。 青なんかも良いかなと思います。 ビートルは、車体の割りに中は狭いです。 ボディー形状のせいで見切りも悪そう。←イメージ。 それと・・・、現行MINIはBMWなので、ローバーとは言いません。 ローバー社が、MINIのライセンスをBMWに売ってしまいました。 ローバーミニというと、どうしても古い小さいのを思い浮かべてしまいます。 追記 ホワイトルーフ、ストライプは外せません。
5677日前view55
全般
 
質問者が納得国産はクルマの本質が理解できない人用に ブレーキの効きを甘くしてもパッドの粉が出ない対策がされています。 ヨーロッパ車はそんなのおかまいなしで パッドの粉がバンバン出てもブレーキの効きが良い仕様です。 国産車でもヨーロッパに行けばそういった仕様に変更されてます。 昔からGIGAのパッドを入れるとマシになるとは言いますが。
5679日前view100
全般
 
質問者が納得やはり新車は難しいかと思います。 個人輸入は私もやはりお勧めしないのは なぜかというと、 並行輸入車だと日本向けの対策がなされていない (多雨多湿対策等) し、部品等、入手が難しくなるからです。 ご所望かどうかわからないながら 一応、中古車を調べたところ、 今日の時点で、 GOO WORLDで調べた結果、 東京のディーラーで1台、 全国のディーラー以外のショップで9台 販売されています。 これだけあれば、ある程度色も選べると思います。 (1年後はどうかわかりませんが…) http://www.goowo...
5782日前view41
全般
 
質問者が納得現在のフランス車は総じてドイツ車っぽいです。 自分がフランス車に興味を失くした理由がコレです。 シートと足回りに高い定評があったフランス車ですが 今では見る影もございません。 21世紀になってからの輸入車は、昭和の頃の「外車」に比べれば 「壊れない外車」になっていますが、更に優秀な、現在の日本車と 比較するとまだまだ劣っています。 この部分が日本車から輸入車に乗り換えた人には理解できず 早い段階で手放す傾向が強いと個人的には思います。 近年、欧州車としては爆発的に売れたプジョー206、307、アルファ...
5840日前view72
全般
 
質問者が納得シースリーでOKです。カッコ付けたいときは「スィトホエン・セ・トハ-」ですね。
5929日前view62
全般
 
質問者が納得シトロエンC3がどのような方式かはわかりませんが、MR-Sには普通にクラッチディスクが存在していますよ。 通常のマニュアルミッションに油圧でクラッチを繋ぐ仕組みを組み込んだシンプルな物だったはずです。6SMTは最後まで買うか迷ったなぁ・・・。迷っているうちに限定数がはけて新車では購入出来なくなってしまったのですが・・・(苦笑)
5987日前view20
全般
 
質問者が納得C3は販売中止になったようなので、在庫が残っていない場合は新車は買えません。
6033日前view68
全般
 
質問者が納得乗れないなんて事は、絶対に無いです。安心して下さい。まず、海外の車は安定性、車の強度(剛性)、エンジンフィールの良さなどがあります(勿論、車によってですが)。シトロエンでしたら車の性能は、かなり期待出来ます。車のクセは駆動方式、エンジンの回転フィールなどて決まってくるので、一概にクセがあるとは言えません。他の方が乗りにくかったと思っても、貴方には乗りやすいかもしれませんので。今からC3に乗れば、運転も上手くなるかもしれません。初心者だからこそ、いい車に乗りましょう。
6122日前view72
全般
 
質問者が納得交換すべき時期を30%以上越えていますね いつ切れても仕方がない状況です。 すぐにでも交換すべきです。 切れてから後悔しても始まりません。
6239日前view64
全般
 
質問者が納得ディーラーで ゴムだけ交換してください。と伝えればよい。 大昔(バブルと呼ばれた好景気時代)は ブレードはおろか、アームごと交換してたらしい。
6390日前view224

この製品について質問する