C3 オーナーの解決方法

質問者が納得Ｃ3は人気が出るのは早かったけど、忘れられるのも早かった車ですＣ4やＣ5のフロントが現行のシトロ顔に変わったので乗り換えが多かったので複数オーナーなのでは。 あと、ハイドロオーナーが乗り換えたけどハイドロが忘れられずハイドロ地獄に落ちたとか....シトロエンファンはそういう人が多いです。 閑話休題 最近のシトロはＰＳＡのパーツ（プジョーと共有）が多いので特に壊れる部分はないはずです、オイル漏れ、オイル上がり（マフラーから白煙）がないかくらいですかね.......その店が他にもシトロエンを扱っているならポイン...

質問者が納得C2に乗ってました。 おそらくC3、C4はC2よりもファミリー志向の乗り味でしょう。（C2はサスも固くスポーティな設定） C2に乗ってて一番気になったのはやはりご指摘のミッションですね。 私が乗ったのは５速の自動クラッチシステム（センソドライブ）なんですが、これのプログラムが非常にアホで、特に１速はガクガクしたり、スムーズに発進できなくて・・・でストレス溜まりました。 結果、半年で売却。 ４ＡＴであればセンソではないのでおそらく普通に乗りやすいと思います。 ただ国産のＡＴよりは大味なテイストになると思...

質問者が納得いや、シトロエンの故障の殆どはハイドロです。C3は無関係で、以前の車体ほどは壊れません。 とはいえ、既に8万以上走行してるなら細かいトラブルは多発すると思って間違いありません。初期投資を惜しまず程度のいいものを買えばトラブルが避けられるのでかえって維持費はかかりませんよ。 こちらはモデルチェンジ前のC3ですが、既に人気が低迷し価格も下がってます。好みは人それぞれなので、それでも気に入ったなら買ってもいいと思いますよ。 個人的にはレア度の高いC2をおすすめしますが。こちらは程度のいい車体も格安に下がってます。...