C4 フランス車の解決方法

質問者が納得バネサスでもＯＫならＣ4でもＯＫでは、Ｃ5より後発なので信頼性は高いでしょう。 ご存知かと思いますがＣ5はハイドロともハイドラクティブとも違うハイドラクティブⅢサスでオイルもＬＨＭではなくオイル交換も不要となっています。 しかし、シトロエン専門店の店主（京都では有名な人です）曰く「乗り心地硬い、オイルも交換しないとダメ」だそうです。 この店はＣＸがメインになっていますのでちょっと職人気質な面もありますがハイドロはＣＸでオシマイという意味でしょうね。 ＸＭから採用されたハイドラクティブは横方向のロールには全...

質問者が納得C4は今月マイナーチェンジしているので、しばらくフルモデルはないのではないでしょうか。 先月新車を探していて、C4が第一候補でした。 マイナーチェンジ前＆決算前ということもあってか、値引きも予想を超えた額でほぼ決定！となった時に、ミラーが手動ということが発覚。。 私の家のガレージはミラーを畳まないといけない為、結局やめましたが、とてもいい車でしたよ。 207は友達が乗っています。(C4もその子と試乗等に行きました) 私は大人しめのデザインが好きなので、206やC4の方が好きです。 C4は試乗だけですが...

質問者が納得ヨーロッパ車は、どれも燃費は悪くはないと思いますが、燃料代は掛かります. 国産車の多くはレギュラーガソリンを使うのが普通ですが、 ヨーロッパ車は日本ではプレミアムガソリン(いわゆるハイオク)の指定が標準的です. 1リットルあたりで同程度に走る国産車と比べると、7%くらい余計に燃料代がかかる計算になります. 車検費用は、同じクラスの国産車と大きくは違わないと思います. 税額を考えれば、エルグランドよりは安いのではないでしょうか.

質問者が納得① トヨタに比べたら圧倒的に多いです ② 正規ディーラーからの新車購入なら ③ これは十人十色です、あと実車のアタリハズレにも左右されます ハッキリ言えるのは、トヨタ車に乗り慣れてしまった身でシトローエンに手を出すのは、やめたほうが良いです