C4
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質問者が納得こんにちは。 私はプジョー106s16に乗っている者です。 >●3月ニューモデル発売前と、後に買うのはどちらがいいでしょうか。 →他の方が書かれているように、エンジンがBMWとの共同開発品になるのが 一番の変更点だと思われます。 このエンジンは、既に、 プジョー207、308に搭載されているものと同様と思われます。 現行のC4のエンジンと比較すると、 燃費は、断然新しいエンジンの方が良いようです。 (BMWは元々エンジン屋ですし…) ただし、楽しさなら現行のC4のエンジンの方が上かもしれ...
5647日前view18
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質問者が納得50万差なら間違いなく新車でしょ。本来リセールで考えると1年だと20%は最低限査定が下がります。とうことは250万円の車なら最高に人気があって値落ちしない車でも50万円は下がるのですからね。今世の中では車が売れないため新車は大幅値引きでそれに合わせて中古車価格も当然下がりますから、もっと査定は下がりますから、50~60万の差だったら、どう考えても新車の方がオニューに乗れるという気持ちよさも加えて当然だと私は思いますが・・・どうでしょうか?
5648日前view9
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質問者が納得走り重視ならオデッセイ、広さ重視ならヴェルファイアでしょう。 特別なこだわりがなければ、ミニバンで欧州車を買う必要はないのかなと思います。 自分だったらヴェルファイア買うくらいならオデッセイ アブソルートにします。
5669日前view13
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質問者が納得ヨーロッパ車は、どれも燃費は悪くはないと思いますが、燃料代は掛かります. 国産車の多くはレギュラーガソリンを使うのが普通ですが、 ヨーロッパ車は日本ではプレミアムガソリン(いわゆるハイオク)の指定が標準的です. 1リットルあたりで同程度に走る国産車と比べると、7%くらい余計に燃料代がかかる計算になります. 車検費用は、同じクラスの国産車と大きくは違わないと思います. 税額を考えれば、エルグランドよりは安いのではないでしょうか.
5992日前view13
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質問者が納得1DINのインダッシュ式はかなり限られる上、純正オーディオを取り外すと ステアリングのオーディオ関係のスイッチやソナーが機能しなくなるなどの 難点があります。 http://kakaku.com/specsearch/2010/から本体形状を1Din、 モニタタイプをインダッシュにすれば、現行の物が一覧で見れます。 ちなみに私はポータブルナビにしていますが、オンダッシュ式にして、 ナビ本体はコンソールの中にという方が多いようです。 ↓↓C4のカーナビについて熱心なディーラーさんもありますので↓↓ http:...
6010日前view79
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質問者が納得4年前にC5を買いましたが、値引きはしてもらえました。 値引き幅は、あまり大きいとは、いえません。 競合というわけではありませんが、プジョーの406とスバルのアウトバックのどれかにしようと見積もりを取っていました。 そのときの値引きは、15万円程度でした。 #契約書は、10万円値引きだったが、ディーラーがサンルーフの値段を加算し忘れ、実質は20万円の値引きになっていた。 #加算し忘れの分は、ディーラと折半して結果的に15万円になった。
6101日前view36
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質問者が納得シトロエンC4ピカソ シトロエンはバネ車でも、他社には真似出来ない乗り心地を実現しています。また、ドイツ車に比べ内装も温かみが有ります。 ドイツ車は機能優先で、温かみが感じられない室内。 私は、C4では有りませんが、バネ車のシトロエンに乗っています。腰痛持ちの私が長時間運転しても、腰が痛くならないのはシトロエンだけだったです。サスペンションも良いが、シートも背中に吸い付くような座り心地で秀逸です。
6239日前view41
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