C4 シトロエンの解決方法

質問者が納得思いつくがままに順不同で書かせて頂きます。 ご質問に対して誠実に答える目的で書きますが、ところによっては もしかしたら不愉快に思われる部分があるかもしれません。 ただ、特段の意図はありませんのでご了解願います。 私なら、ピカソに乗っている家族を見かけたら、 以下のように見るかもしれません。 ・ご主人や奥さんは、周囲と同じ（国産車）ではイヤなんだろうな。 ・もしかしたら、フランスやフランス車の大ファンかもな。 ・シトロエン一筋の人かもしれないな。 ・（上と同じような意味で）個性的、だと周囲から見られたい人...

質問者が納得１ＤＩＮのインダッシュ式はかなり限られる上、純正オーディオを取り外すと ステアリングのオーディオ関係のスイッチやソナーが機能しなくなるなどの 難点があります。 http://kakaku.com/specsearch/2010/から本体形状を１Ｄｉｎ、 モニタタイプをインダッシュにすれば、現行の物が一覧で見れます。 ちなみに私はポータブルナビにしていますが、オンダッシュ式にして、 ナビ本体はコンソールの中にという方が多いようです。 ↓↓Ｃ４のカーナビについて熱心なディーラーさんもありますので↓↓ http:...

質問者が納得シトロエンはＷＲＣでは最強ですからね。 いいと思いますよ。

質問者が納得４年前にC5を買いましたが、値引きはしてもらえました。 値引き幅は、あまり大きいとは、いえません。 競合というわけではありませんが、プジョーの４０６とスバルのアウトバックのどれかにしようと見積もりを取っていました。 そのときの値引きは、１５万円程度でした。 ＃契約書は、１０万円値引きだったが、ディーラーがサンルーフの値段を加算し忘れ、実質は２０万円の値引きになっていた。 ＃加算し忘れの分は、ディーラと折半して結果的に１５万円になった。

質問者が納得ムルティプラ良いですよ。 MTオンリーなので（一部に自動クラッチ付きはあります） AT限定では乗れませんがそうでなければお勧めです。 見た目と異なり非常に素直で運転のしやすい車なので MTに不慣れな方でも乗れますよ。 大人６人も楽々です。 見切りも良いので物理的に無理でなければ幅も気になりません。 残念ながら国内での販売は終了したみたいですが 不人気で在庫を抱えているディラーは多いようなので 信じられないような価格で手に入る可能性もあります。 前期型は人気で中古でも高く入手も難しいので （オーナーが手放さな...

質問者が納得シトロエンC4ピカソ シトロエンはバネ車でも、他社には真似出来ない乗り心地を実現しています。また、ドイツ車に比べ内装も温かみが有ります。 ドイツ車は機能優先で、温かみが感じられない室内。 私は、C4では有りませんが、バネ車のシトロエンに乗っています。腰痛持ちの私が長時間運転しても、腰が痛くならないのはシトロエンだけだったです。サスペンションも良いが、シートも背中に吸い付くような座り心地で秀逸です。

質問者が納得なんか知らんけど興味が湧いたり 買おうかな と思ったらお近くのディーラーへ。 http://www.citroen.co.jp/showroom/index2.html ＞わたしの地方には販売店はありません。 北海道　東北 関東 北陸　甲信越 東海 近畿 中国　四国 九州　沖縄 で地方分けられてます。 日本での話だよね？コレに該当しない地方って、どこ住んでんの？ 失礼失礼。 地方分けの中の「県」に該当しない場合、近県まで足を伸ばす。 シトロエンでなくても購入を決めて最寄の店舗を訪問した際、 店（雰囲...

質問者が納得まず、ディーラーで見て触って試乗してください。 それだけでも長所短所は体感できます。 近年の輸入自動車は日本車のような感覚で扱えます。 路上で「動かなくなる」という故障はほとんど無い。 ディーラーでの整備料金は日本製のそれより高い。 しかし、現在は先払いシステムがあるので、それを利用すると 納車後、特にお金は掛からない。 軽微なトラブルを故障故障と騒ぐ、日本製ではないことを 理解しきれていない人が多い。

質問者が納得その「C4」のCMもトランスフォーマーのパクリですけどね。