C4 お勧めの解決方法

質問者が納得バネサスでもＯＫならＣ4でもＯＫでは、Ｃ5より後発なので信頼性は高いでしょう。 ご存知かと思いますがＣ5はハイドロともハイドラクティブとも違うハイドラクティブⅢサスでオイルもＬＨＭではなくオイル交換も不要となっています。 しかし、シトロエン専門店の店主（京都では有名な人です）曰く「乗り心地硬い、オイルも交換しないとダメ」だそうです。 この店はＣＸがメインになっていますのでちょっと職人気質な面もありますがハイドロはＣＸでオシマイという意味でしょうね。 ＸＭから採用されたハイドラクティブは横方向のロールには全...

質問者が納得C4は今月マイナーチェンジしているので、しばらくフルモデルはないのではないでしょうか。 先月新車を探していて、C4が第一候補でした。 マイナーチェンジ前＆決算前ということもあってか、値引きも予想を超えた額でほぼ決定！となった時に、ミラーが手動ということが発覚。。 私の家のガレージはミラーを畳まないといけない為、結局やめましたが、とてもいい車でしたよ。 207は友達が乗っています。(C4もその子と試乗等に行きました) 私は大人しめのデザインが好きなので、206やC4の方が好きです。 C4は試乗だけですが...

質問者が納得女性でしたらインプもいいですがアクセラスポーツが似合うんじゃないですか？赤色とか・・・。 ゴルフやC4みたいにコンパクト系？でしたらスズキのスイフトとかSX4でもいいかもしれませんね。 ＞スポーティーすぎるデザインが気になります。 ⇒スイフトはスポーツグレードじゃなかったらマシかな。

質問者が納得こんばんは。かなり違います。主な原因はホイールの大きさなんですが、1.6と比べると2.0は大分硬いですね。それと操縦性が1.6の方がいいんですよ。エンジンパワーは2.0の方があるんですけど1.6でも十分といえると思います。僕のおすすめは1.6です。 少し、専門的なお話になるのですが、1.6と2.0だとエンジンも違います。素材の違いもあって重量はほぼ同じなのですが、1.6の方が大分コンパクトです。1.6は重量物であるエンジンがコンパクトに車輌の中心にありますからカーブなどでも大変スムーズに走ることができるので...

質問者が納得１ＤＩＮのインダッシュ式はかなり限られる上、純正オーディオを取り外すと ステアリングのオーディオ関係のスイッチやソナーが機能しなくなるなどの 難点があります。 http://kakaku.com/specsearch/2010/から本体形状を１Ｄｉｎ、 モニタタイプをインダッシュにすれば、現行の物が一覧で見れます。 ちなみに私はポータブルナビにしていますが、オンダッシュ式にして、 ナビ本体はコンソールの中にという方が多いようです。 ↓↓Ｃ４のカーナビについて熱心なディーラーさんもありますので↓↓ http:...