C4 中古の解決方法
Q&A
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"中古"7 件の検索結果
"中古" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得既に2人ほどの方が書いていらっしゃる点について少々。
Ｃ５でも後期型はかなり大きな改良がされまして、登場自体Ｃ４の後になりますので、質感、安全装備共に遜色ありません。安全性、装備共に車格の違いからＣ５のほうがむしろ高いぐらいです。
ＸＭ時代のハイドラクティブⅡとＣ５のハイドラクティブⅢは構造的にも全くの別物ですので比較できません。オイルもＬＨＭではなく、ＬＤＳで信頼性はＸＭとは全く比較になりません。ハイドラクティブⅢは、5年または20万キロメンテナンスフリーと言われていますので。ＸＭでは20万キロどころ...
5030日前view77
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質問者が納得すいません名前がわかりませんが、深谷のダイアパレス（駅より南方面に見える大きなマンション、住所的には上野台？）の脇に４車線の道路がありその沿いにシトロエンの専門の中古車屋があったような。確か以前はビートルとかを扱っていた(ボブって名前だった）ショップでしたが今は変わってシトロエンが看板になっていて通りからも何台も止まっているのですぐにわかると思います。あいまいな情報ですいません。
5454日前view38
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質問者が納得シトロエンはセンソドライブ・アルファはセレスピードの車両さえ避ければ、おびえる必要なしとのことです。（シトロエンの有名スペシャルショップのメカの方より）
５年落ちのアルファのセレスピードで、セレの修理代３８万の経験あります。その後、５ＭＴに乗り換えましたがトラブルの兆候は一切ありません。
基本的に、信頼できる整備工場で定期的にメンテをしていればここ５年以内の車両で怯えるようなことは無いと思います。（セレ・センソを除く）
5454日前view43
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質問者が納得７人乗りでゆったりした居住性を求めるなら、輸入車ではシトロエン・C4ピカソ、ルノー・グランセニック、クライスラー・ボイジャーなどがあります。（間に合わないかもしれませんが、プジョー5008というのも今秋デビューします）
でも、これらのミニバンはスタイルがずんぐりしていて走行性もイマイチですし、燃費もあまりよくありません。
もし、たまにしか３列全てのシートを使う事がないのでしたら、居住性よりもスタイルや燃費を含めた維持費を考慮して、VW・ゴルフトゥーランTSIやプジョー307SW、308SWなどの７人乗りワゴ...
5524日前view25
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質問者が納得こんにちは。 私はプジョー106ｓ16に乗っている者です。
＞●3月ニューモデル発売前と、後に買うのはどちらがいいでしょうか。
→他の方が書かれているように、エンジンがＢＭＷとの共同開発品になるのが
一番の変更点だと思われます。
このエンジンは、既に、
プジョー207、308に搭載されているものと同様と思われます。
現行のＣ４のエンジンと比較すると、
燃費は、断然新しいエンジンの方が良いようです。
（ＢＭＷは元々エンジン屋ですし…）
ただし、楽しさなら現行のＣ４のエンジンの方が上かもしれ...
5647日前view18
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質問者が納得50万差なら間違いなく新車でしょ。本来リセールで考えると1年だと20％は最低限査定が下がります。とうことは250万円の車なら最高に人気があって値落ちしない車でも50万円は下がるのですからね。今世の中では車が売れないため新車は大幅値引きでそれに合わせて中古車価格も当然下がりますから、もっと査定は下がりますから、50～60万の差だったら、どう考えても新車の方がオニューに乗れるという気持ちよさも加えて当然だと私は思いますが・・・どうでしょうか？
5648日前view9
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質問者が納得ヨーロッパ車は、どれも燃費は悪くはないと思いますが、燃料代は掛かります.
国産車の多くはレギュラーガソリンを使うのが普通ですが、
ヨーロッパ車は日本ではプレミアムガソリン(いわゆるハイオク)の指定が標準的です.
1リットルあたりで同程度に走る国産車と比べると、7%くらい余計に燃料代がかかる計算になります.
車検費用は、同じクラスの国産車と大きくは違わないと思います.
税額を考えれば、エルグランドよりは安いのではないでしょうか.
5992日前view13
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