C4
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"買い換え"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得輸入車の「今秋」なんてものは 基本的には当てにはしない方がいいと思いますよ。 しかもシトロエンだし。 でもDS4が欲しくて買える算段がついてるなら、待った方がいいと思います。 こんなところに書き込んでないで、 ディーラーに予注の状況を聞いた方がいいと思いますよ。 普通ならコアなマニアに初期ロットははけちゃってるんじゃないかな。 まあ、新型C4もDS4もシトロエン好きには評判悪いですから大丈夫かな。
4870日前view55
全般
 
質問者が納得シトロエンC4ピカソは、日本ではもともと2リッターエンジンを搭載してデビューし、昨年のマイナーチェンジで1.6リッターターボに切り替わりました。 すでに設計の古かった2リッターエンジンに比べ、1.6リッターターボはBMWと共同で開発した最新鋭のエンジンで、パワー・燃費・フィーリング、全ての面において勝っています。が、2リッターエンジンはシトロエン古来ののどかなフィーリングを持っていて、そちらを支持するファンもいるようです。 そして、C4ピカソには通常の4速ATと、6速EGSという2種類の変速機があります...
5131日前view51
全般
 
質問者が納得既に2人ほどの方が書いていらっしゃる点について少々。 C5でも後期型はかなり大きな改良がされまして、登場自体C4の後になりますので、質感、安全装備共に遜色ありません。安全性、装備共に車格の違いからC5のほうがむしろ高いぐらいです。 XM時代のハイドラクティブⅡとC5のハイドラクティブⅢは構造的にも全くの別物ですので比較できません。オイルもLHMではなく、LDSで信頼性はXMとは全く比較になりません。ハイドラクティブⅢは、5年または20万キロメンテナンスフリーと言われていますので。XMでは20万キロどころ...
5156日前view77
  1. 1

この製品について質問する