C5 現行の解決方法
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"現行"8 件の検索結果
"現行" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得私がスバリストと言う点を大きく差し引いても、アウトバックがオススメです。
車旅で一番困るのは、車のトラブルですが、候補に上がった車の中で一番壊れにくいのがアウトバックだからです。
ヨーロッパ車は確かに独特のボディラインや内装で心が躍るのですが、走行距離が１０万キロに近づく、もしくは１０年目に突入するあたりから、エンジン、ミッションのトラブルが現れることがあります。
とにかく、トラブルが起きた時のインパクトが日本車と比較して、ケタ外れに大きいのです。
私の知り合いは中古のボルボに乗っていましたが、突然ミッシ...
4637日前view126
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質問者が納得bah65375さん こんばんは。
私、残念ながらプジョーは1台も所有したことがなくて、的確な答えにはならないと思いますが、ご参考まででしたら。
過去を振り返ると、父からもらったフランス土産の絵本に出ていた403だったか404、免許を取って初めて自動車屋に行ったときに目にした505、所有していた2CVの乗換えを考えた306のイメージが強くて、フランス3社のなかで良く言えば端整、悪く言えば地味と感じています。それが良いところでもあるのですがね！
そんななか207、308、407のツリ目は一寸やり過ぎに見え...
4837日前view64
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質問者が納得前回回答したものです
私はシトロエン派です
Ｃ5とＣ6なら
明らかにＣ6が広く
車内泊には有利です
因みに身長180ですが、十分広く感じます
セダンとしては十分なクラスです
私は20CROWNからＣ6に乗り換えですが
大正解でした。
補足
リアの荷室とのスペースは必要十分です
正確な長さは測ってませんが、
こちらもセダンではトップクラスというか
他にないのではないでしょうか？
購入候補でしたら
一度現車を見た方が良いです。現車は本当に大きいです
4864日前view80
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質問者が納得先月28日から 現行C5セダクションに乗り始めました！
リアビューカメラは付いていませんでした。
相談によっては付けられる余地はあると思います。
シトロエンは初めてですか？
シトロエンの場合、どのモデルでも後方の見通しは良くないのでカメラが付けられれば、車庫入れのとき便利そうですね。
それを見越してか、前後に障害物センサーが付いていて、歩行者が通ったり、草の葉が茂っているだけで反応してくれます。
ハンドル越しにどこに障害物があるか、モニターでわかるようになっているので助かっています。
私は、エクスクルー...
4924日前view56
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質問者が納得走行は出来ますが、、質問者様の仰っている事は出来ません。
車高が調整できると言っても基本ポディションを含め4段階です。
基本ポディションより1つ上（ミドルポディション）は40kmで、2つ上（ハイポディション）と1つ下（ローポディション）は10ｋｍ以上の速度を出すと自動的（強制的）に基本ポディションに戻ります。
車高調節機能は主に悪路走破、メンテナンスのためのものです。
あとは高速走行時に車高が10mmほど下がったり、車が悪路と判断すると10mmほど上昇する機能もあります。（コレは勝手になります。）
5042日前view24
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質問者が納得ダミーではなくて，ちゃんとしたラジオ用のアンテナですね。
フランス車は，伝統的にルーフアンテナを装着しているモデルが多いですが，以前はもっと長いタイプを使用していましたね。
最近はこの短いタイプを装着しているヨーロッパ車も増えていますが，やはり立体駐車などの利便性を考えてこの形状になっているのではないかと思います。
個人的には，フロントに長いルーフアンテナを装着している方がフランス車らしいと思いますがね。
5215日前view22
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質問者が納得日本では東京都品川区荏原にある「ジャベル」が輸入しています。
http://javel.co.jp/
http://www.javel.co.jp/c5new.html
イギリス仕様の右ハンドル車で、グレードは直列4気筒2000ccターボディーゼルエンジンを搭載したエクスクルーシブ、組み合わせられる変速機はアイシンの6AT、サスペンションはハイドロニューマチック、価格は458万円です。
3年又は5万kmの補償付で、6年又は10万kmの延長補償は8万円。
詳しくは上記サイトで見られます。
価格は正規輸入車...
5282日前view18
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質問者が納得さすがに乗り比べていませんが（＾＾； 判らないぐらいかも？ 多分、本国ではV6は殆ど売れていないと思います。大排気量はアメリカとか日本で好まれています。
ヨーロッパの最近のトレンドは、小排気量・高コンプレッション・過給器付きです。少ない排気量で過給器でパワーを引き出して上げて、クルージング時の燃費と、加速時のパワーを両立させています。1.6リッターモデルが正にそれです。VWだとTSIエンジンとアプローチとしては同じです。ですが、エンジンの素性と滑らかさで言うとV6の方が軍配が上がります。
乗るシチュエー...
5282日前view54
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