CR−X メーカーの解決方法
Q&A
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"メーカー"7 件の検索結果
"メーカー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得バラードCR-Xかい？ それとも出る剃る？（誤変換）ｗ
憧れと愛情と努力次第です。私は平成2年式ユーノスコスモというロータリーエンジン車に今でも乗ってますが、特段維持費はかかっていません。あちらこちらとポロポロと駄目になりますが、車検に引っかかるようなところは・・・少し前は沢山あってそれを潰していくのに時間と費用はかかりましたが、過ぎちゃえばユーザー車検で何度も素でパスしてます。
コスモはともかく、昔のCR-X何か燃費は良いですよ。軽い車体が全ての性能を引き上げます。今はとにかくテクノロジーで燃費を上げ...
4533日前view69
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質問者が納得輸入車で、全く同じ不具合が発生しましたけど
周囲を脱脂してから、シリコンラバーで補修後
充分乾燥させてから、バンドで押さえました。
中古部品が有ると良いですがね。
4711日前view19
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質問者が納得まだオーバーホールを受け付けてるショップはありますよ。
オリジナルでオーバーサイズピストンなどのラインナップもあります。
http://imazu-s.web.infoseek.co.jp/PSI.html
5159日前view25
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質問者が納得あくまでも昔の車でよく耳にした故障です。
トヨタ車－－－ウォーターポンプ（とにかく多かったです）
日産車－－－電気系統（特に点火系）
マツダ車－－－車自体（笑、よく50000キロで壊れるとは言われてました）
スバル車－－－点火系
ホンダ車－－－ボディが弱い、カムが折れる
三菱車－－－電気系統（雨が降るとダメ）
以上が「昔」の泣き所だったようです。今ではお笑い草ですが（今ではどこのメーカーでもかなり信頼性が向上してます）
5311日前view9
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質問者が納得そうですね～校長。ホンダ車がらしさ失ってきたのはいつからでしょうか・・・。
いかにも欧州車のような外観、エクステリアでトヨタ・日産とは分別してた時期のホンダ車が好きでした。
ＣＢ５のインスパイアなんかも当時デザインやレザーの内装にイカレタ（笑）もんです・・日産はＹ３１の時代ですから内装・外装デザインともにまさに別世界でしたねでもこの当時私はＹ３１シーマに乗ってましたが・・・横目にホンダ車が気になりましたがＦＦが嫌でした（笑）。又縦置き５気筒ＦＦミッドシップとか訳の分からんメカニズムでなんだかスゴイ？と勘...
5412日前view12
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質問者が納得トヨタ・・・フルラインナップハイブリッド（メーカーＯＰ感覚でハイブリッド仕様を選べる）
レクサス・・・2シータークーペ・オープン（現在開発中のトヨタコンパクトＦＲを流用・・・）
日産・・・大人7人がきちんと乗れるコンパクトカー
ホンダ・・・ハイブリッドスポーツ（これは本当に出るらしい）
ﾏﾂﾀﾞ・・・激安カー
スバル・・・レクサスにレガシィ高級仕様をＯＥＭ
ダイハツ・・・デカタント（トヨタにシエンタとしてＯＥＭ）
スズキ・・・激安カー
三菱・・・プラグインハイブリッド（エンジンは250㏄位で補助発電機程度）
5984日前view9
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質問者が納得昔と違ってホンダも国内ナンバー２のメーカーにまで成長してしまいました。
そうなると体力を維持するだけでも大変で、とにかく売れるクルマを作って儲けを出すしかありません。
横目で日産を見ながら「ああは成りたくないぞ」って思いながらせっせせっせと流行のミニバン作りに励んでるんんでしょうね。
でもここ最近はミニバンブームにも陰りが見えてきたのを敏感に察知したようで、市場の顔色を伺いながら低床など従来のミニバンから普通車っぽいクルマを作るようになってきました。
「ホントはスポーツカーを作りたいんだけど…」って技術者の...
6373日前view9
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