質問者が納得ホンダ御得意の迷車の一台です。
走り屋御用達のイメージになってしまったサイバーＣＲーＸからデートカーイメージの初代バラードＣＲ－Ｘ
に路線を戻そうと屋根開き２シーターとしましたが、自慢のＶＴＥＣまで搭載した為ハイパワーエンジンと
緩いボディ・ストローク不足気味の足回りでドタバタ感が有る走行フィーリングでした。
電動ルーフを作動させると頭の中でサンダーバードのオープニングが響き渡ります。
中古の購入なら通常の１．５の手動ルーフが御勧めですね。
（トランク容量が膨大です）
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