CR−X の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得＞フロントワイパーモーターの調子が悪いので・・・ どんな風に。動きが鈍いとか、力が足りないとか。 モーターを分解しても悪い所無かったのか。 なら、アマチュアコイルが悪い。内部ショートなど。 テスターで調べましたか。それ以上は修理は無理。 リビルト品、解体部品、を探す。

質問者が納得ハイブリット車であることを無視して、走りを楽しむなら6MTでしょう。 ハイブリッド車はエンジン、モーター、ミッションの協調制御で効率を良くしています。 6MTはシフトバンドを分割することで燃費の向上ができますが、モーター駆動での効率は期待できません。 単に1.5Lのガソリンエンジン車として使うという割り切りで乗るなら6MTでも良いのですが、EASYに効率良く乗るならCVTを選択するのが良いと思います。 ただ、CVTは低速でのエンジン効率を向上させることに効果はありますが、高速時ではギヤ比が最大に固定されるの...

質問者が納得駆け込み需要的なものは結構あると思いますね。 こういう車を待ってた人はたくさんいるはずですから。 ですが実際に購入出来る人は、他の回答者様のいうとおりすでに予約しているでしょう。 現時点で欲しいとか欲求を漏らしている人は今後も買わない可能性が高いですね。 したがって発売直後は結構売れると思いますが、そのあと急激に落ち込むと思います。 実用性に関してはシビックＲ以上に無いですし、セカンドカーとしては高すぎますね・・・ まぁ同じホンダのハイブリッドであるインサイトよりは間違いなく売れないでしょう。 それは...

質問者が納得先ほど6MT試乗してきました。 実際に乗るまでは「どうせインサイトのボディ違いってだけでしょ？」って思ってましたが・・・正直びっくりです、かなりスポーティに仕上がってます。試乗は殆んどスポーツモードで走りましたがモーターアシストのおかげでトルクもありますし、レスポンスも良くストレスなく回ります。レッドが6300ｒｐｍというのが物足りないですがスポーツ志向のハイブリッドとしては成功だと思いますよ。エンジンは基本的にインサイトと同じらしいですがモーターはシビックHV用のものを組み合わせているみたいです。スポー...

質問者が納得若い世代は車離れが激しいので、比較的ゆとりのある世代を狙ったのでしょう。 今の40代以上はシングルが多くて、自分のことだけにお金を使えますので。 家族持ちとなるとおっしゃるとおり子育て終了世代になりますよね。 高校生以上になると親と一緒に行動しませんから、夫婦2人の専用車という位置づけでしょう。 ただ、２０～３０代に売れているということは新規需要を開拓できているわけで、ホンダとしては嬉しい誤算でしょう。 このカテゴリーの車に若いうちから取り込めると長い付き合いになることが多いでしょうからね。 や...

質問者が納得どのステージで走るか、どこまで突き詰めていくかによって変わってきます。 例えば、峠で走る事を考えているのであれば、ある程度本人の見た目の好みを優先するのがいいと思います。 ただ、EF8の場合、高速コーナーでの安定感がありませんので注意して下さい。 120キロ程度のコーナーぐらいまでならそれなりにリアのスライドを抑える事は出来ますがそれ以上は厳しいです。 サーキットを走る事を考えているのであれば、間違いなくEK9よりもEG6です。 メリットは、車重とハンドリング感覚のバランスです。 EK9にB18Cを搭載...

質問者が納得雑誌の受け売りですが、「ベストカー」によると、 マツダの次期ロードスターは、ダウンサイジングして 1t以下を目指しているそうです。 排気量が1300ccになるかも知れないとも書かれています。 どれだけスポーツ度を残せるかが気になるところです。 私はFR好きなのでFT-86、ロードスターに期待していますが、 1200kgを超えたら、おそらく買いませんね・・

質問者が納得あくまでも昔の車でよく耳にした故障です。 トヨタ車－－－ウォーターポンプ（とにかく多かったです） 日産車－－－電気系統（特に点火系） マツダ車－－－車自体（笑、よく50000キロで壊れるとは言われてました） スバル車－－－点火系 ホンダ車－－－ボディが弱い、カムが折れる 三菱車－－－電気系統（雨が降るとダメ） 以上が「昔」の泣き所だったようです。今ではお笑い草ですが（今ではどこのメーカーでもかなり信頼性が向上してます）

質問者が納得デザインの事以外は全面的に同意見です。好き嫌いありますしね。 オンロードスポーツの最高峰Ｆ１がＦＦを選択しない限り、ＦＦはスポーツのトップにはなれないでしょう。 私もＦＲばかりを乗り継いできました。インテグラＲ等に乗ったこともあります。 ハンドリングは独特でなれないものでしたが、良く曲がりよく走るスポーツ走行をするには よく出来たものでした。 なので、求めるステージによってはＦＦも有りなのかなと今は思います。ＦＲより軽くなりますしね。 Ｆが重くはなりますが、Ｒ３４時にＦＲの最適重量比は50:50ではなくＦよ...