CR−X デザインの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"デザイン"4 件の検索結果
"デザイン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得おっしゃるとおり過去最悪のホンダ車ですね。少なくとも「スポーツ」とか「スポーティ」の表現はすべきではない車ですが、メーカー広報自らそれを名乗っていることには腹立たしささえ感じます。
ＩＭＡにしてもＨＶとしての性能も中途半端、ＨＶコストを下げるためだけの施策、結果、ＨＶ技術がトヨタには遠く及ばないにも関わらず商品化してしまった愚策、ＣＭの売り込みだけにＨＶという言葉を使いたかった会社、それが今のホンダなのでしょう。昔の善きホンダはもはや風前の灯火です。
そもそも売れた売れたと騒いでいるが、当初から販売予定数を...
5159日前view23
全般
質問者が納得デザインの事以外は全面的に同意見です。好き嫌いありますしね。
オンロードスポーツの最高峰Ｆ１がＦＦを選択しない限り、ＦＦはスポーツのトップにはなれないでしょう。
私もＦＲばかりを乗り継いできました。インテグラＲ等に乗ったこともあります。
ハンドリングは独特でなれないものでしたが、良く曲がりよく走るスポーツ走行をするには
よく出来たものでした。
なので、求めるステージによってはＦＦも有りなのかなと今は思います。ＦＲより軽くなりますしね。
Ｆが重くはなりますが、Ｒ３４時にＦＲの最適重量比は50:50ではなくＦよ...
5384日前view19
全般
質問者が納得ホンダはチーム制だったと思います。新車開発の企画ごとに各部門から人が徴収され開発に取り組みます。フロントグリルとかは会社方針でしょう。日産とかもそうですね。トヨタは販売系列でデザインを変えてるから感じにくいだけでしょう。外車は以前から統一デザインですね
5550日前view16
全般
質問者が納得同じメーカーなのでパチリ（パクリ）ということにはならないのでは？
F1のイメージを市販車に取り入れているんでしょう。
自分のクルマのエンジンが世界で活躍するF1のエンジンと
似たデザインだったら嬉しいじゃないですか。
そういうことを考えてデザインしているんだと思いますよ。
5829日前view21
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