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CR−X ロードスターの解決方法

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"ロードスター"3 件の検索結果
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質問者が納得AE86乗っているので言わんとすることはわかります。親の持っている最近の軽自動車の方が剛性も全然上です。 あの時代の値段なりの最先端だったんです。だから今でもCR-Xやロードスターなど旧車に乗ってる方は自分でボディ補強などしたり補強して重くなったらパワー上げたりリアルプラモデル感覚でいじっています。 もちろん今も昔のままノーマルで楽しんでる方もたくさんいます。 FT86などを馬鹿にすることはありませんでも今の保安基準になるとやはり重たくなります。でも頑張ってるのもわかります。アルテッツァより軽くなりパ...
4668日前view54
全般
 
質問者が納得おっしゃるとおり過去最悪のホンダ車ですね。少なくとも「スポーツ」とか「スポーティ」の表現はすべきではない車ですが、メーカー広報自らそれを名乗っていることには腹立たしささえ感じます。 IMAにしてもHVとしての性能も中途半端、HVコストを下げるためだけの施策、結果、HV技術がトヨタには遠く及ばないにも関わらず商品化してしまった愚策、CMの売り込みだけにHVという言葉を使いたかった会社、それが今のホンダなのでしょう。昔の善きホンダはもはや風前の灯火です。 そもそも売れた売れたと騒いでいるが、当初から販売予定数を...
5189日前view23
全般
 
質問者が納得トヨタ・・・フルラインナップハイブリッド(メーカーOP感覚でハイブリッド仕様を選べる) レクサス・・・2シータークーペ・オープン(現在開発中のトヨタコンパクトFRを流用・・・) 日産・・・大人7人がきちんと乗れるコンパクトカー ホンダ・・・ハイブリッドスポーツ(これは本当に出るらしい) マツダ・・・激安カー スバル・・・レクサスにレガシィ高級仕様をOEM ダイハツ・・・デカタント(トヨタにシエンタとしてOEM) スズキ・・・激安カー 三菱・・・プラグインハイブリッド(エンジンは250㏄位で補助発電機程度)
6014日前view9
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