DS3 シトロエンの解決方法

質問者が納得ＤＳ３はＢＭＷミニの好調な売れ行きを見て開発されたものです。 ミニを仮想的とする車は雨後の竹の子のごとく出てきています。 フィアット５００やアルファロメオＭＩＴＯ、アウディでも発売間近といいます。 どちらかと言えば趣味の車ですから自分の気に入った車が一番と言う事で良いと思います。

質問者が納得6MT&ターボモデルを最近オーダーしました。 実際に試乗したのは1.6NA&4ATモデルだったので、わかる範囲でお答えさせていただきます。 まず、ヘッドライトですが、おっしゃる通りディスチャージではなく、ごく普通のハロゲンです。元々乗っていたクルマ(プジョー206S16。HID後付)と比べると、何とも頼りない感じですし、ハロゲン球の色がDS3に似合わない感じなんで、納車されたら少なくとも球交換はするつもりです。素人考えですが、ボンネットを開けてみた限りでは後付HIDを組み込むスペースはある...

質問者が納得先行予約期間限定車「DS3 Debut Serie」が255万円でしたので、標準車はそれより少し安くなるんじゃないでしょうか。 昨日までの期間限定でしたので今日あたりホームページに価格が掲載されるかもしれませんね。

質問者が納得ＤＳ３の３は最近のシトロエンの分類でＢセグメントの車（Ｃ３）を 意味する３らしいですよ。 多分Ｃ２クラスでＤＳが出ればＤＳ２となるんだと思います。

質問者が納得個人的にはマツダがシトロエンのグループ会社であるプジョーのデザインに似せて、シトロエンはプジョーの流れを取り入れているように思えますがいかがでしょう。 でも私は、国産メーカーの中ではマツダのデザインが一番好きです。

質問者が納得DS3だとATはAL４ですかね？ 改良されてはいるけど悪名高いATです。 「AL4 トラブル」と検索すると山のように症例が出てきます。

質問者が納得どちらも素晴らしい車ですね。私は現在ＭＴの２０８アリュールに乗っていますが、それ以前の二台もフランス車、かれこれ２０数年ファーストカーはフランス製小型車です。その経験から言います。 まずブレーキパッド。 これはせいぜいもって５万キロ。ダストも盛大に出てホイールはすぐに真っ黒。２０８以前は鳴きもレーシングカー並みに盛大でした。ですがその分、国産車のレベルを凌駕した効きを示します。 交換工賃はせいぜい５万円前後と良心的ですが、岐阜県各務原市に「レッドポイント」というイタフラ車専門の整備・チューニングショップが...