質問者が納得MTをやはり進めます。
３５５のF1はまだまだばかですし、いいものではありませんよ。
またおっしゃるとおり、F1ﾏﾁｯｸはクラッチ交換がやはり高くつきます。やく１３０万くらいでしょうか。
そのほか３万キロを超えているなら、タイミングベルトなどの交換をしているかどうかも注意したいところ。
これも１００万コースになります。
雨の日にエンジンフードから水が入る。 これは一応、大丈夫です。 洗車するときもめちゃくちゃ気にする必要もそこままでありません。
しかし、入りすぎると、電気系のショートなどのトラブ...
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