F355 年式の解決方法
Q&A
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"年式"8 件の検索結果
"年式" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得360モデナに乗っていた時に、私はキダスペがいちばんでしたが、
355の友人は、同じく「伊藤レーシングが一番」といっていました。
私もいとーレーシングが個人的ですが、聞いているとそう思います。
さて、その友人は触媒はずして、ストレートです。
私的見解ですが、ストレートになると 爆音、にはなりますが、すこしバランスは崩れているように思いました。 これは個人的見解ですが、
イトレーはMSレーシングと似た方向、キダスペとクライスが似ていると思っています。 これはイトレーとMSは中回転域でのなき、に重視をおい...
4622日前view423
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質問者が納得かなりのお買い得かと思うんですが さすがにここまで安いと 何か訳ありの可能性大でしょう。整備点検簿があるなら 何処でどの様なメンテナンス受けてきたか 確認したほうがいいかと思います。更に27000KMの走行なら タイミングベルトの交換 クラッチのOHの時期なんで その費用なども考慮して 結論出されたほうが いいですよ。
4596日前view755
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質問者が納得TRというのは記憶がありません。ＰＲの間違いでは？
Ｆ３５５にはＰＡ・ＰＲ・ＸＲの三つの呼ばれ方があり、それぞれが、初期型（９４年）・中期型（９５～９６年）・後期型（９７～９９年）を表しています。シャシーナンバーがその語源で、ＸＲシャシーとかＸＲモデルと言われる場合もあるようです。
マイナーチェンジに応じて、内装やエンジン等に変更があり、ＸＲシャシーではＦ１マチックが登場しています。
4611日前view215
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質問者が納得元355乗りです。
タイベル交換は約50～70万円であり、一般的には２回の車検で１回です。
部品代が30～40、それ以外は工賃といった感じでしょうか。
自動車保険料も一般の国産車の倍近くなります。（車庫保管でないと加入できない場合あるので注意）
年間維持費は一概には言えませんが、50万～60万円で維持できると思います。
注意点は、巷で言われている故障しやすい箇所は大体故障します。
未然防止としてプロによる点検は欠かせません。
F355は本当に良い車です。手放した後もそれ以上に良い車はいまだに見つかり...
4897日前view107
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質問者が納得先ずはOILドレンよりOILを抜いてください、その後にOILタンクドレンからタンク内のOILを抜いてくださいな。
4982日前view101
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質問者が納得言ってくれればロッソコルソなら500万で買ったのに、一生に一度は所有したいけど・・・需要と供給の関係でしょ、でもそれで手放したんでしょ？でも430納車待ちなんでしょ、・・・自分で回答を読んでて・・・ごめんなさい、貧乏人のやっかみでしょうが、一般的じゃない高額車は、この世相を反映してかなり下がってるみたいですね。相見積もりはされたのでしょうか？
5189日前view93
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質問者が納得質問者さんがどのような考えでフェラーリを欲しいのかによると思います。
お金に余裕があり、今後もフェラーリを乗り継いで行くならフェラーリ入門車として328でフェラーリに慣れ、その上でいろいろなフェラーリを試して最終的にF40にいくのがよいと思います。最初から比較的新しい車種に乗るとなかなか328等には乗る機会はなくなると思います。328はピッコロフェラーリの名車ですよ。剛性はあまり高くないですが、吹き上げもよく楽しく走れる車です。
フェラーリにそこまで思い入れがなく、とにかくフェラーリが欲しいなら360モ...
5662日前view31
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質問者が納得コーンズでは無いですが、ご参考までに。
http://cartown.jp/detail.php?presscode=8538
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7101日前view87
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