質問者が納得コーンズがディーラーですがマセラティ新車１万キロ未満で１回目の車検で「どこも悪くなくて８０万」と言われ結局１００万ちょいかかりました。 なのでテスタロッサやＦ３３５でも車検時１００万程度はかかると思います。 タイミングベルトも２万キロくらいで交換ですがエンジン降ろして交換のためディーラーでなくても３０万以上は取られると思います。
レプリカはアメ車ベースですので維持費は安そうですが・・・買うときは１０００万くらいしたように思います。そんな金額だして本物買えない貧乏人扱いならコルベットのほうがいいのではないで...
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