F40 質問の解決方法
Q&A
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"質問"13 件の検索結果
"質問" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得* フェラーリ・エンツォ
→神宮前で白い個体、並木通りで赤い個体
* アルファ・ロメオ・8Cコンペティツィオーネ
→目黒通りで黒い個体、世田谷通りで黒い個体、西銀座駐車場へ突入していく黒い個体
* ランボルギーニ・ムルシエラゴ・LP670-4SV
→フジテレビ前で爆走してた
* ポルシェ・カレラGT
→並木通り
* メルセデス・ベンツ・SLRマクラーレン
→飯倉
* ブガッティ・ヴェイロン
→第三京浜（これはたぶんニコルに展示してあったやつだと思います、玉川入り口すぐ近くだし）
* マクラーレン...
4645日前view39
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質問者が納得自分の読み方としては、車名の数字が後付けか後付けでないかで区別をしています。
例としてトヨタ2000GT（にせんじーてぃー）、MR2（えむあーるつー）BMWM3（えむすりー）等。
もちろんS2000などの例外もありますが、車名の最初に数字がある場合英語だと言い辛いかと。
正式名称を知るのもそうですが、一番良いのは自分なりの言い方で正式名称を覚えるべきですね。
4652日前view37
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質問者が納得・フェラーリ･エンツォ＝３３台(並行輸入を入れると４０～５０台)
・フェラーリＦ４０＝正規５９台、ストラダーレ５８台、コンペティツィオーネ１台
並行はわかりません
・メルセデスベンツＳＬＲマクラーレン＝正規２２台
某雑誌にタマ数が載っていましたので書いておきます。
Ｆ４０＝約２００台
Ｆ５０＝約３０台
エンツォ＝約４０台
4752日前view59
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質問者が納得信じるも信じないも貴方次第じゃないでしょうか・・・
まず、ここに来る人でイエローバードを乗っている人がいるかどうか・・・
もし居たとしても、実証する為の走行が出来る（環境や状況）人が居るとは思えませんが・・・
それを言うなら、フェラーリのデータも一緒ですね。
とりあえずは、メーカーないし、ショップのカタログ・・・特に現実離れしている様なものに関しては、公証値を真実意外、確認する方法はないと思います。
まぁ、最高速だけで、しかも2車種における比較だけかもしれませんが、それでも上記の理由で信じるか信じ...
5052日前view108
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質問者が納得昔のスーパーカーは実際操作系は重いです。
というか、そもそも動力性能を追求した車なので、フィーリングを損なうものは付いていなかったんです。
当時既に480ps（F40）というハイパワーを実現していた関係で、クラッチはそのパワーを確実に伝えるために、強力な圧着力を必要としました。そのため必然的に踏力は重くなったのです。
またブレーキやステアリングも、倍力装置やパワステの付いていないものだった為操作力は当然重いです。
これもパワステや倍力装置が間に入ることにより応答性やダイレクト感が損なわれるのを嫌ったためで...
5095日前view8
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質問者が納得どっちも違うよ。
って釣り？
フォーティーン＝ｆｏｕｒｔｅｅｎ＝１４だよ？
同様に
ヒフティーン＝fifteen＝１５だし。
４０＝forty はフォーティ。って読むんだよ？
アホ臭いので以下省略。
5317日前view8
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質問者が納得セドグロは私も好きですが、「スペチアーレ」は何だか良く分かりません。
「Ｆ４０」と「エンツォ・フェラーリ」は聞いたことがありますが、形は思い浮かびませんね。
しかし、「Ｆ５０」は現行シーマ／プレジデントの型式なので、興味を覚えます。
そういう意味で、その方の印象にも残っていたのではないでしょうか？
興味がない物に対する認識って、その程度ですよ。
5504日前view9
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質問者が納得F40は電子制御が何もついてませんので運転するのにかなりの覚悟が必要です。ターボが効き始めると、とてつもない加速になります。レーサーの人でも難しいと言われます。特に路面がウェットだともう最悪みたいです。なのでF40には事故車が多いので、購入の際には気をつけましょう（笑）
5673日前view7
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質問者が納得エンツォ自身、市販車はレースをする為の資金集めに過ぎないって
言っていたんですから売れりゃ良かったんじゃないでしょうか？
5673日前view8
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