F40 運転の解決方法
Q&A
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"運転"5 件の検索結果
"運転" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得昔のスーパーカーは実際操作系は重いです。
というか、そもそも動力性能を追求した車なので、フィーリングを損なうものは付いていなかったんです。
当時既に480ps（F40）というハイパワーを実現していた関係で、クラッチはそのパワーを確実に伝えるために、強力な圧着力を必要としました。そのため必然的に踏力は重くなったのです。
またブレーキやステアリングも、倍力装置やパワステの付いていないものだった為操作力は当然重いです。
これもパワステや倍力装置が間に入ることにより応答性やダイレクト感が損なわれるのを嫌ったためで...
4972日前view8
全般
質問者が納得では暇人で車バカの高3が回答させて頂きます。
1位フェラーリ575Mマラネロ
2位フェラーリF40
3位フェラーリF430スクーデリア
4位アルファ75
5位アルファ156GTA
6位フェラーリ・365GTB/4デイトナスパイダー
7位ポルシェ930ターボ
8位ジャガーXJ-SV12
9位ポルシェ944ターボ
10位ランチア・テーマ8･32
イタリア車がとにかく好きなのでこういう結果になりましたが、本音は10台とも甲乙付ける事はできないんです。
5293日前view11
全般
質問者が納得でしたら、絶対ガヤルド僕は、確かにムルシエラゴも良いと思いますよ。しかし
ガヤルドだったら、そこまではででもなく、かっこ悪くもありません！それに対して
ムルシエラゴだと明らかスポーツカーという形をしてますよね！
ですから、スーパーへ買い物等と言う時いろいろと大変で嫌気がさしますよ
僕の友達がフェラーリの３６０モデナF１に乗ってますが、その嫌気がさして
一か月前に売りました！なので、ガヤルドのほうがいいと思います
しかも、ガヤルドはムルシエラゴに打って変って気品があると言われています。
特にいい...
5492日前view9
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質問者が納得F40は電子制御が何もついてませんので運転するのにかなりの覚悟が必要です。ターボが効き始めると、とてつもない加速になります。レーサーの人でも難しいと言われます。特に路面がウェットだともう最悪みたいです。なのでF40には事故車が多いので、購入の際には気をつけましょう（笑）
5550日前view7
全般
質問者が納得別にどうでもいいじゃないですか。
論争すること自体不毛だと思います。
自分はMTが好きでそれ以外は買うつもりはありません。（セミMTも含めて）
日本ではすでにMT＝スポーツになっているので選択肢が少ないですね。
（だから欧州車に乗っています）
日本で最後の１人になって回りに馬鹿にされようともMTに乗り続けます。
完全にATだけになったら車は乗らないつもりです。
（電動車が普及すれば話は別ですけどね）
いくらATの方が優れていると言われてもやはりキコキコとシフトする感覚自体が好きなのです。
機械は出来る...
5591日前view8
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