F430 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得１５０万円のフェラーリ？購入したい？ 自動車の本当の価値は、マンション１０棟分、戸建住宅２軒分が、世界の常識なので、購入不可能です。 少し相場が下がった自動車は、外人爆買い対象になります。 当然、日本人では、インド、中国、パキスタン、フィリピン、ベトナムエジプトなどより貧困なので、セリ負けします。 ご存知の様に、自動車は、プラチナ、金、銅、ジュラルミン、レアメタル、超張力鋼、自動車鋼板、特殊樹脂など、解体車両でも、資源分解すれば１００万円ぐらいの価値があり、貴重な資源として再利用されています。 解体車...

質問者が納得その書き込み方から察するにＭＴモデルではなくセミオートマの購入を希望されてますね。 ならば明らかに４３０の方が品質が良いです モデナは後期ではＦ１マチックが少し改善されてますが、４３０には敵いません。 ４３０を丁寧に乗ればクラッチは３万キロは持つのではないでしょうか。 それに４３０はタイベルの交換がない分モデナより修理代が 安くなる可能性が高いです。仮にクラッチ交換してついでに色々部品交換しても１００万も行かないかと思いますし、そのような整備もほとんど気にしなくてもいいです。 因みに４５８はクラッチほ...

質問者が納得F430オーナーになってから日が浅いのですが、自分自身も気がかりとなって確認した項目もあるので、参考になれば幸いです。 １．「楽」か「（操る）愉しみ」かの好みで使い分ければ良いのではないでしょうか。 クルマへの影響（機械的な）は変わらないと思いますので。 個人的には市街地や高速道の流れに乗ってる場合などはＡモードです。 但し、この場合はF430に乗ってる意義はやや薄れますけど（笑 ２．クラッチの交換は費用が高額なので私も気がかりな項目でした。 購入店での説明ではモードの違いよりは基本「断続回...

質問者が納得(￣ー￣) フェラーリなら チャレストだろ！ http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1289775787&ySiD=hFR9UAC_h7_xKzpgsLXh&guid=ON

質問者が納得ポルシェでも、年間1万5千キロ走っていたら消耗品等考えたら軽自動車クラス充分維持できますが。 走行距離が減少すれば、F430でも良いかと思いますが。 排気量が下がった税金で軽自動車の税金も払えるし、強制保険も年間2万円程度です。 軽が嫌であれば、近所は電気自動のリーフで、長距離はポルシェかフェラーリにする事で使い分けも良いかと思いますが。 特に、ポルシェやフェラーリの過走行車はメンテをしていても、買い取り価格が大きく落ちます。 維持費用の問題も充分クリア出来ると思います。 私なら、フェラーリとリーフにします...

質問者が納得今どき「スーパーカー」などと現行車を表現するのもどうなのかな？とは 思いますけどね、どこがスーパーなのでしょうかね？。 単なる「高性能な高額外国製スポーツカー」と云うのなら理解も出来るのですがね。 ダサ過ぎますよ、表現の仕方がですが。 それとその回答の金額的なものは少々オーバーかなって思いますね。 こういう「フェラーリ」・「ランボルギーニ」ネタでは実際に自分で確かめるしか真実は 調べようがないでしょうね。 ブレーキ関係１台分の値段でも種類はいくつも有るし、工賃・整備料にしてもやる店 に因って金額は様々...

質問者が納得どちらも好きなので、決め難いですなぁ・・・。しかし、どちらかを選べと言われれば、458イタリアの方が欲しいです笑。 因みに、余談的な内容となりますが、他の回答者（gbr1149さん）が仰っている添付画像のフェラーリは、スクーデリア・スパイダー・16Mという車種で、世界限定499台しか生産されていない車種です。私は日本で2回目撃しました。

質問者が納得どれだけ距離を乗ってるかにもよりますが、 たとえばコーンズの十二ヶ月点検は10万円程度で済みます。 あと保険は5万弱、自動車税が7万6500円、 そして燃料代は人それぞれという感じです。 通常はこんなもんですよ。 クラッチ交換とかになるとそれだけでこの倍以上必要になるようですが。

質問者が納得あなたが車両購入・改造費・納車運搬費用6,000万円程度と 年間維持経費増額分1,200万円程度を毎年あなたが負担するなら 不可能ではございませんが・・・それが・・・何か？・・・。 出すもの出せば・・・「承知しました」と引き受けます ヨ