F430 ポルシェの解決方法
Q&A
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"ポルシェ"10 - 20 件目を表示
"ポルシェ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得海外のスポーツカーメーカーは、そのメーカー独自の技術やキャラクターを車に持たせようとします
たとえばフェラーリは、Ｆ1ゆずりの高回転型手組みエンジンや豪華な内装
たとえばランボルニーギは、リアミッドに搭載したＶ12エンジンと強烈なルックス
日産は徹底的に効率を突き詰めました
重すぎずパワーも出せるＶ6ツインターボエンジン、そのパワーを効率的に路面に伝えられるよう工夫が施された4ＷＤシステム
変速機も速さのためにＭＴを廃し、変速の素早いセミオートマへ
決して軽いとはいえない車体を力ずくで曲げるため、サスペン...
4653日前view149
全般
質問者が納得犬を乗せるためにスポーツカーではなくＣ６３ＡＭＧワゴンに乗っていますが、
ホールドのよいシートは日本人向けに作ってあるのか、思ったよりも幅が狭く、小柄な私には苦になりませんが、少し体格の良い人では苦しいのでシートを変えたくなるかもしれません。
私の場合は、ハードに走るわけでもなく、ノーマルのままでも使いこなせていないので、あちこちいじる気は全くおきません。
確かに手を入れれば他とは違った雰囲気になって個性を主張できるのでしょうが、サーキットにでも行かない限りノーマルのままが一番扱いやすいように思います...
4659日前view69
全般
質問者が納得その書き込み方から察するにＭＴモデルではなくセミオートマの購入を希望されてますね。
ならば明らかに４３０の方が品質が良いです
モデナは後期ではＦ１マチックが少し改善されてますが、４３０には敵いません。
４３０を丁寧に乗ればクラッチは３万キロは持つのではないでしょうか。
それに４３０はタイベルの交換がない分モデナより修理代が
安くなる可能性が高いです。仮にクラッチ交換してついでに色々部品交換しても１００万も行かないかと思いますし、そのような整備もほとんど気にしなくてもいいです。
因みに４５８はクラッチほ...
3281日前view31
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