F430 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得フェラーリにきまてるでしよう.豚にまけるわけないでしよ

質問者が納得結論から言えば恐らく430でしょう｡ パワーウェイトレシオ(車重kgを馬力psで割った数値)は言うまでもなくパワーが上で車重が軽い430の方が小さくなりますよね｡ その他電子制御等を考えても断然430が上かと思われます｡ ですが、GT3にはターボが載っかっていてトルクが太くなっています｡ それに比べて430は馬力の割にトルクが細いので加速性能の面では430を上回るかもしれませんね｡

質問者が納得先日友人と代官山に行きました。いかにも山手のハイソな感じの街並ですネ。ハイ、道路に止まっている車はベンツやらBMW、ジャガーなど盛り沢山でした。やっぱフェラーリとかランボあんのかな？と思いつつ歩いていたら、わずか数分で発見！ハイソな街にお決まりのフェラーリ、いましたいましたo(^-^)o しかもまるで玉虫みたい？なメタリックグリーンです(シルビアなんかに良く見かける明る目の)。何気なく見ながら歩いていたら、なんとそのフェラーリのボンネットにとてもヘタクソな汚い幼稚な字で、しかもひらがなで = うんこ = と...

質問者が納得値段が2400～なんで、諸費用入れて3000とします。 5年均等、金利1.29％だと 月々51万6566円です。

質問者が納得「MJブロンディ」な。 バスケと混ざったか？ 燃費はこんな感じ http://www.carview.co.jp/userreport/FERRARI/F430/

質問者が納得430ぐらいじゃ近頃じゃ何とも思わないのでは？ 流石に女性が乗ってたら見られるかもしれませんが… 田舎の繁華街以外で乗ってても、大して騒がれないですよ。

質問者が納得回答になってない回答しか無いので、書いてあげます。 まずフェラーリとアストン別物すぎて比べること自体微妙な判断です。 V12やらV8やら書いて解ってるように書いてますが恐らく外観だけで選んでるでしょ？ 維持費なんて考えてちゃダメどっちも乗り手によってどうとでもなります。 燃費だけで考えてもほぼ一緒です。 私はDB９（08）にのってまずがせいぜいℓ5～6走ればいいでしょう。 それと中古の定義が曖昧すぎませんか？一体どれだけの額を払えるのでしょうか？ 一概にF430が欲しいと言いましても、1500万から25

質問者が納得乗ってみたいのはF430ですが、欲しいのはM5ですね。 F430は試してみたいだけです。街乗りには全く向かないクルマですので・・。サーキットなら最高でしょう。 M5は万能サルーン、これ一台で全て事足ります。欲しいセダンの一つです。 ただ、乗るなら全て試してみたいですね。ケイマンの俊敏さも感じてみたいです。

質問者が納得例に挙げてある２つのクルマですが、全長、全幅、かなり数値に違いがあります。 Ｓ６００は５．１７ｍ・１．８６ｍ、Ｆ４３０は４．５２ｍ・１．９３ｍです。 これらの車両ですから余裕を持って置きたいですよね。 私は以前、住宅営業をしていたのですが、住宅敷地内に駐車場を考える時、日本車でも５ｍ、２．５ｍを確保していました。 この数字を参考にプラスαで考えると、全長５．５～６ｍ、全幅２．７ｍ以上を見ると良いでしょう。