FTO ディーラーの解決方法

質問者が納得質問者様と同じか分かりませんが、自分のＦＴＯは去年、アイドリングが2500回転以上になったり1000回転以下になったりを繰り返し、勝手に吹かしてるような状態になりました。原因はアイドリング時のスロットルを制御するモーターの故障でした。完全にモーターが壊れると、アイドリングが5000回転とかアクセルＯＦＦでエンストしたりします。ちなみに修理は3万くらい掛かりましたよ。重症でないといいですね。

質問者が納得数が少ないのはたしかです。 しかし、人気が無く流通が少ないのではなく、稀少車なので、手放す人はほとんどいないでしょう。 ましてMTですから。 現在、中古市場のネット検索で三菱車が1万2千台登録されています。 そのうちFTOは21台しか出回っていませんでした。 さらにMTは2台(グレード問わず)だけです。 時間で見つかるという問題ではないので、3ヶ月で見つかるかは誰も分からないと思います。