FTO 車の解決方法

質問者が納得車両つけて、３０万弱くらいだと思います。無しだと20万ぐらい。

質問者が納得自分も、ミニですがオイル漏れがあり、結構とられました。 一度詳しく調べないとなんともいえませんよ。 それから、路面でオイルが漏れが確認できたのならば、廃車しかないです。 場所にもよりますが、ラジエータをはずしてとかになります（自分のがそうでした）。 いずれにしても、ちゃんと調べないと何とも言えないですね。

質問者が納得FTOは、三菱嫌いの僕が唯一好きな三菱車です。中身は非常に出来が良く、カーオブザイヤーも取りましたね。走りも、当時インテグラRを一度筑波で負かしているくらい、かなりのものでした。当時の２リッタークラスのライバルにはセリカもいましたが、FTOが勝っていましたよ。デザインは日本車には滅多にない“アクの強さを上手くまとめたもの”でした。優れた外観でしたが、趣味性が強いため販売数は多くなかったですが。 http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/FTO/4006249/in...

質問者が納得好きな車を買えばいいでしょう。

質問者が納得そういうのは、嫌いではないです。というか、好きです。 昔逆輸入されていたエクリプスは、FFですが４G６３積んでましたね。 世の中にFFターボは少ないですが、GT選手権に出場したFTOは４G６３を積んでいてなかなかの速さを見せてくれました。組み合わせとしてないものではありません。そのかわり、パワーアップするので、ドライブシャフトの強化、ボディ強化などが必要でしょうし、詳しくはわかりませんが、ボンネットの高さが低いためおそらく何らかの対策が必要でしょう。（エクリプスはボンネットにパワーバルジがあった。） どん...

質問者が納得タンク側のゲージが断線又は接触不良になると そのような症状になります 警告灯は別回路なので 点灯すると思いますが コンセントが錆びて 通電しないのなら 点灯しませんので １４年落ちですので 部品の調達は難しいですが １万ぐらいでなんとかなるかもしれません

質問者が納得正直 本音で言いますね FTO→最近見かけませんね発売当時は凄い人気もありカーオブザイヤーも受賞しました 当時はスポーツカー全盛期 良い時代でした(話がそれました) FTO愛着があって大事に乗ってる いい事じゃありませんか 自分は10年位ランエボ4に愛着持って乗ってます 多分 他の人からみれば ダセー 恥ずかしい燃費 乗り心地悪りー とか思われてると思われてると思いますが全く気にしません スポーツカー最高 FTO最高

質問者が納得私のも死んでしまいました。・・・ このころのFTOやGTOはエアフローメーターが 弱いらしく、突然「ポトッ」と止まったりしていました。 修理に１５万円程度かかるらしく、 そのまま安楽死してもらいました･･･合掌・・・

質問者が納得FTOについての知識はありませんが、 レギュラー使用可のエンジンなら問題はないでしょう。 取説またはディーラー等で要確認 一部にレギュラー使用不可のエンジンがあります。 （私が知っている範囲ではトヨタの2ZZ－GEエンジン） これにはレギュラーは使えません。