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質問者が納得うむむ。
ＦＴＯ確かにいい車ですね。
ＧＰＸの排気音しか聞いたことありませんが、ノーマルで凄くいい音を出してますよね。
しかぁーし！。
サイレンサーを変えると音が悪くなるのも事実！！。
インテグラやシビックやミラージュように、「ふぅぅぅぅぅぅぅぱぁぁぁぁぁんんんんーーー」って乾いたイイ音は出ません。
どうしても ランティスやプレッソのように「ぶぅぅぅぅぅぅうぅぅうんんんんーーーー」って音になります。
取り付けれるかどうかは、わかりません。 ごめんなさい。
5996日前view15
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質問者が納得ここはいかがでしょうか。
純正用品を製作・販売している会社です。
三菱自動車カーライフプロダクツ株式会社
http://www.roar.co.jp/index.html
探されているのと異なるかもしれませんが、参考にどうぞ。
6000日前view10
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質問者が納得スポーツオートマとか付いてるのを宣伝してた車でしょ？
乗ってる奴を見ても微妙ですね。
中途半端に飛ばす奴が多い感じです。
でも絶対、そんなには速いわけ無いだろ見たいな・・・。
6008日前view13
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質問者が納得知ってる個体がそんなに多くないですけど、ボデー、エンジン共に軟弱ということはないようです。
ボデーは剛性の高い方だと思いますよ。
MIVECなので、油圧回路が故障するのはたまにあるようです。
燃費も税金も保険料も特別なことはありません。排気量で調べてみてください。
燃費はもちろんですが、操作感についてもATよりMTの方が良い話は聞きます。
INVECSで有名になりましたけど、FTOのMTはこぎみよいと評判が高いです。
6061日前view20
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質問者が納得ＦＴＯがスポーツカーのベースとして良くなったのは、最終型になってフロントにＬＳＤが入ってからです。
それまではＦＦで同スペックの車と比較すると一歩劣るという評価がついていますが、そんなことよりデザインが好きだからという理由で買ったひとがほとんどだと思います。
グランツーリスモのように４ＷＤレイアウトであのスペックなら自分も欲しいですが。
6061日前view14
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質問者が納得エアロなし》
元々あまりエアロは付いてないですからね(笑)
バージョンＲの派手なやつ以外は小振りなリヤスポイラーくらいです。
ＭＩＶＥＣか否か》
マイベックもターボではないので、どれもＮＡです。
ＦＴＯにはＶ６ＤＯＨＣ２０００ｃｃ(ＭＩＶＥＣとＭＩＶＥＣ無し)の他に直列４気筒ＤＯＨＣの１８００ｃｃもあります。
スタイリングが好みで選ばれたなら、普通の２０００ｃｃでＡＴが良いのでは？
走るのが好き！というならＭＩＶＥＣの５速マニュアルでしょうけど。
6109日前view13
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質問者が納得2000ｃｃＮＡじゃインテには負けないぜって思ってる人。
まあ、車にこだわりを持ってるのは間違いないな。
車好きでしょう。
6140日前view17
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質問者が納得普通に外資系の保険の方が安いかも？見積もりサイトで各社検討してみては？
更にポイントなど１０００円くらい頂けます。
6178日前view12
