FTO
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"ハイオク"5 件の検索結果
全般
 
質問者が納得私も乗りたいと思ってました。 上物のMT車がなくて諦めましたが… 維持費はapple_orangeさんの言っているとおりです。 それに任意保険代がかかってきます。 スポーツクーペですので、一般の車よりも高くなります。 ただ保険料を絞るには、 条件を対人対物は無制限、人身障害、車両保険なしとすれば 最低限の保険がいる範囲になりますので、 内容を確認して安い保険会社に入るのが良いでしょう。 もしくは、親が自動車保険に加入している場合、 その等級を譲渡してもらうことも可能です。 条件があると思いますので、それは...
4829日前view24
全般
 
質問者が納得直4はレギュラー仕様、V6はハイオク仕様です。
5530日前view13
全般
 
質問者が納得タンク側のゲージが断線又は接触不良になると そのような症状になります 警告灯は別回路なので 点灯すると思いますが コンセントが錆びて 通電しないのなら 点灯しませんので 14年落ちですので 部品の調達は難しいですが 1万ぐらいでなんとかなるかもしれません
5618日前view25
全般
 
質問者が納得FTOについての知識はありませんが、 レギュラー使用可のエンジンなら問題はないでしょう。 取説またはディーラー等で要確認 一部にレギュラー使用不可のエンジンがあります。 (私が知っている範囲ではトヨタの2ZZ-GEエンジン) これにはレギュラーは使えません。
5671日前view13
全般
 
質問者が納得一般にチューニングカーでも無い限り、どちらを入れても普通に走ります。 ハイオク仕様にレギュラー入れると、ノッキングセンサーが働いて、レギュラーガソリンマップに切り替わるはずです。 しかし、やはり、加速時や上り坂などでパワーが必要な時、カリカリいって(ノッキング)パワーが出ないですよ。 その昔、RVRハイオク仕様にレギュラー入れてたらカリカリいってました。 ハイオクは 爆発しにくいガソリン=高圧縮でも異常爆発しにくいガソリン=ノッキングを起こしにくいガソリン と言うことが出来ます。 ハイオク/レギュラーに関...
6854日前view16
  1. 1

この製品について質問する