GS300 逆輸入の解決方法

質問者が納得車の灯火と云うものは、装着されている物はきちんとスイッチも有って点灯⇔消灯するようになってないといけません。当然取り付け位置や数、明るさや色にも基準があります。 本来スモールランプがあるべき４箇所のバルブを抜いちゃいけません。点灯すべきところは点灯しなくちゃいけません。スモールランプの数は２個もしくは４個で左右対称、同色と決められており、１６アリストの場合スモールランプがもともと４箇所点灯ですので、ウインカー部分が光っては４個を超えますのでＮＧです。ちなみに平成１９年式以降の車はスモールランプの灯色が白と決...

質問者が納得「1997年にアリストがモデルチェンジした翌年、GSもモデルチェンジした。エンジンは直列6気筒エンジン（2JZ-GE）とV8エンジン（1UZ-FE）の2本立て。2001年マイナーチェンジ。「GS400」に搭載されていた4.0L V8エンジン（1UZ-FE）の排気量が4.3Lに拡大され、3UZ-FEとなり、「GS430」がラインナップ。同時にGS400はラインナップから消滅した。」 とありますとおり、ターボである２ＪＺ－ＧＴＥは、丸目２灯のレクサスＧＳには存在しないです。

質問者が納得トヨタ、レクサスでは、まず見てはもらえないでしょう。海外と国内では基本的に診断ソフトが違うことがあげられますので、持っているとすれば、メーカーの技術部の人間が持っていますが日本国内では門外不出だと思ってもらっていいと思います。あと診断できる方法としたらOBD２ CANが確実に診断できる診断機と使いこなせる整備士がいるところで診断はできるでしょうが、今の車がCANハーネスでいろいろなECUと繋がっていますのでエンジンチェックランプが点灯したために、このトラブルの影響が他のECUに出る可能性が有りますし自己診断...