GS300 レクサスの解決方法

質問者が納得マッチングデーターからするとタイヤサイズにもよりますが、レクサスのホイールは履けそうですがアリストのホイールは厳しいですね。 http://d-up-car.com/toyota/mark2qualis1.htm

質問者が納得皆さんが言うとおりですよ! チョット無謀かも! 中古でも良いです・・・って 中古でも300万前後ですから! 登録等の諸費用を入れて・・・80万払った所で250万位のローンを抱えます! 単純に250万の5年均等払いで利息2%にしたとしても約43,000円/月に支払う計算です。 さらには ガソリン代、自動車保険(20歳だと高額)、自動車税58,000円/年、車検費用約150,000/2年 と言ったように維持費もバカになりません! 大雑把に計算しても７～８万/月!ってとこでしょうか・・・ どのくらいの期間のバ...

質問者が納得左ハンドルは日本国内では発売されていません。初代セルシオなどはバブル景気のときでしたので納車が間に合わなかったので並行輸入で持ち込まれました。しかしトヨタでもレクサスでも整備などができず、部品の入手も難しく大変らしいです。ちなみにレクサスといっても日本で作っています。日産の海外ブランドの「インフィニティ」も並行輸入しているところもあるようです

質問者が納得現在のアリストに相当しますが、 この車はトヨタ公式サイトからも削除されており、 既に新車での購入はできないようです。 ちなみに、国内向けの 4WD は存在しません。 8 月にレクサスから後継として発売されるのは GS350 AWD です。 エンジンは 3.5L となり、 車両本体価格は 560 万円(税込み)です。

質問者が納得トヨタ本社のトヨタ会館に展示してあります。 今回は５００万円越えるのでしょうかねえ？ ２８０馬力も超えそうですしねえ。

質問者が納得レクサスはレクサスです。 車名は輸入だからといって変わりません。

質問者が納得トヨタ、レクサスでは、まず見てはもらえないでしょう。海外と国内では基本的に診断ソフトが違うことがあげられますので、持っているとすれば、メーカーの技術部の人間が持っていますが日本国内では門外不出だと思ってもらっていいと思います。あと診断できる方法としたらOBD２ CANが確実に診断できる診断機と使いこなせる整備士がいるところで診断はできるでしょうが、今の車がCANハーネスでいろいろなECUと繋がっていますのでエンジンチェックランプが点灯したために、このトラブルの影響が他のECUに出る可能性が有りますし自己診断...