GS350
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Gizport
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"バルブ"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得そのリコールでは、組み上げていく作業でバルブクリアランスの調整をしてるはずです。クリアランス調整はシムで調整しているはずですが、あくまで人の手ですることです。バルブスプリングを交換するときにシムとシムホルダを外します。その際各部品を完璧にもとの位置に戻せば、ある程度は元のクリアランスに戻りますが完璧には戻りません。もしかすると、完璧に元通りの位置に戻していないことも考えられます。最後にバルブクリアランスを計測して、基準値内に収まっていなければ、シムを交換して調整する必要があります。もしシムが欠品等していて、...
4867日前view37
全般
 
質問者が納得ルームランプのこじ開け、なぜかレクサスは結構ツメがしっかりしていて、キズをつけないようにはずすのはけっこう大変ですよ。 決してマイナスドライバーなどではあけないようにして下さいね。ホームセンターなどでプラスティック製の専用工具などもあるので 一つ持っていると便利ですよ。(500円程度) ゆっくり根気よくツメをはずせば開きます。ところで、私自身はRX450hに乗っていますが、はずした後がこれまたしっかりしていて ネジをはずすのに一苦労しました。結線はプラスとマイナス(アース)をとるだけなので、ライトのプラス線...
4914日前view108
全般
 
質問者が納得バルブスプリングのリコール修理は、特に3.5Lの2GR-FSEでは、ディーラーによって作業が異なり、エンジン降ろしをせずに交換することがあります。このリコールの際に、昔話題になったエンジン始動時のガラガラ音対策でタイミングプーリー交換も一緒にする場合があります。それらの部品問題や組み付け作業の問題で、振動、異音が発生する場合があり、必ず、リコール修理後にディーラーから調子伺いが入ります。どこかの異常が考えられますので、できるだけ早くディーラーで点検を受けてください。 最悪はエンジンが壊れる危険性もあります。
5007日前view130
全般
 
質問者が納得試しに純正バーナー組んでみたら? GS乗ってるんだから粗悪な中華なんて組まない方が良い 粗悪な中華かが原因で壊れ夜間無灯火になれば危険 貴方の安全の為に国産メーカー品にしましょうよ D4系なら純国産で明るいカーメイトのGIGAやソーラムのプラズマゼノンがオススメ
4623日前view26
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