GS350 状態の解決方法
Q&A
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"状態"7 件の検索結果
"状態" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得現行型GS350の車好きオーナーは、皆さん17インチの標準のまま購入して、社外品の19インチに履き換えていらっしゃいました。19インチ装着車両に乗ると、かなりスポーティーになり、やはり乗り心地の悪化は避けられない印象でしたが、私が乗る１８インチ標準のGS450ｈでは、それ程乗り心地が悪いと感じた事はありません。要は、メーカーが設計段階で許容しているホイールサイズであれば、それ程サイズ（数字）からくるイメージだけで危惧される必要はないと思います。
次期型の場合、Fスポーツは19インチが標準になりますので、車両...
4790日前view133
全般
質問者が納得>噂じゃハイブリッドのバッテリーが故障しやすいと聞きました。
私はGS450ｈに乗っていますが、一度も聞いた事が無いです。
噂の出所はどこですか？
そもそも日本よりも米国で売れているGSですので、こんな噂が本当であれば訴訟大国で大騒ぎになっている筈です。
出所がどこなのか知りませんが、単なるデマだと思いますので気にする必要はないと思います。
＞ハイブリッドの方が価格も安い気がします。
当然CPOをご覧になっておっしゃっているのだと思いますが、同一条件の車両であれば、GS350よりもGS450ｈの方が...
4283日前view154
全般
質問者が納得2代目って20系のことですよね？？ 新車状態だったとしても、10年以上も前の車と、現行のGSを比較しちゃだめですよ…… 燃費、安全性、走行性能あらゆる面でGSの方が性能が高いです。
乗り心地のふわふわ感だけはセルシオの方が良いでしょうね。
4614日前view144
全般
質問者が納得ＧＳには、急ブレーキを踏むと、モーターでシートベルトを巻き取り、通常時よりベルトを強く絞める機能は有りますが、ギアをドライブからニュートラルにシフトするような機能は有りません。
ＧＳのシフトの位置が、丁度、平らなセンターアームレストの延長線上に有り、ここにセカンドバッグ等の荷物を置いていたりすると、スライドした荷物等が急ブレーキでシフトレバーに当たり、ＤからＮに切り替わってしまったり、パニック時には左肘をアームレストからハンドルに移動させる際に、腕のどこかがシフトレバーに当たってしまうことも有りますので、質...
4701日前view114
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質問者が納得最近のディーラーの車の改造制限が厳しいですね
中古でも純正ならばいいでしょう
ボイルには車体番号のような物はありませんのでご心配なく
他に改造箇所はないですか？
再度確かめて下さい
トヨタ系の協力工場も当たってみる方法もあるかもしれません
4729日前view165
全般
質問者が納得また回答させていただきます。
1～3万キロは新車みたいなものです。試乗車を考えても、1万キロなんてざらです。
その点からすれば新車みたいなものです。
GS350に絶対乗るとなれば、モデルチェンジ後であれば、いずれ現行のCPOも下がるでしょうから
そこで狙えばいいと思います。
普通のメンテナンスで普通に走れるけど、オイルがたれてくれば、シール剤は交換しないといけません。
これくらいのメンテナンスはGS350でも生じるかもしれません。
レクサスでの工賃ってそれなりに高額なので、重要な修理をする整備士も探す必要...
4764日前view45
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