GS350 詳しい方の解決方法

質問者が納得私は5.1chが欲しかったのでマクレビを選択しましたが、知り合いでグローボックスの車検証入れのスペースに、1DINのDVDプレーヤーを装着している方がいます。HDMI入力ではなくビデオ入力ハーネスを使っての接続になりますので、マクレビに比較すると確実に画質・音質に差が有りますが、結構迫力ある再生が可能ですよ。 設置位置をグローボックスと考えていらっしゃれば、1DINだと結構ぎりぎりの大きさなので、ハーフDINの方が余裕を持って収まりそうです。

質問者が納得TRCが作動したのでしょう。 ABSはブレーキの時ね。

質問者が納得試しに純正バーナー組んでみたら？ ＧＳ乗ってるんだから粗悪な中華なんて組まない方が良い 粗悪な中華かが原因で壊れ夜間無灯火になれば危険 貴方の安全の為に国産メーカー品にしましょうよ Ｄ４系なら純国産で明るいカーメイトのＧＩＧＡやソーラムのプラズマゼノンがオススメ

質問者が納得最近のディーラーの車の改造制限が厳しいですね 中古でも純正ならばいいでしょう ボイルには車体番号のような物はありませんのでご心配なく 他に改造箇所はないですか？ 再度確かめて下さい トヨタ系の協力工場も当たってみる方法もあるかもしれません

質問者が納得また回答させていただきます。 1～3万キロは新車みたいなものです。試乗車を考えても、1万キロなんてざらです。 その点からすれば新車みたいなものです。 GS350に絶対乗るとなれば、モデルチェンジ後であれば、いずれ現行のCPOも下がるでしょうから そこで狙えばいいと思います。 普通のメンテナンスで普通に走れるけど、オイルがたれてくれば、シール剤は交換しないといけません。 これくらいのメンテナンスはGS350でも生じるかもしれません。 レクサスでの工賃ってそれなりに高額なので、重要な修理をする整備士も探す必要...

質問者が納得今後、６万km乗るとして 安心して乗れるのも、６万km後の査定額が高いのもレクサスです トヨタのリセールは普通じゃないですよ GS３５０なら１６万km８年落ちで最低でも５０万以上、程度が良ければ１００近くは査定が入ります パサートはほぼ車両価値は０です、金属の価値だけです