GS350
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"後期型"3 件の検索結果
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質問者が納得私のフィルムを貼ってくれた店が言うには、 「平成17年1月以降に製造された車両はハイマウントストプランプが標準装備」 「そのため、ハイマウントを隠すことがダメというディーラーが存在する」 「販売店や地域で違うが、トヨタ・レクサスは言われる」そうです。 ブレーキを踏んでハイマウントが点いても、フィルムが汚れや隠してると判断されるそうです。 ハイマウントのくり抜き有り・無しで選べますが、くり抜きがカッコ悪いのは確かです。 私なら、①の純正ガラス調の濃いグリーンフィルムもしくは真っ黒のフィルムを...
4691日前view172
全般
 
質問者が納得2代目って20系のことですよね?? 新車状態だったとしても、10年以上も前の車と、現行のGSを比較しちゃだめですよ…… 燃費、安全性、走行性能あらゆる面でGSの方が性能が高いです。 乗り心地のふわふわ感だけはセルシオの方が良いでしょうね。
4513日前view144
全般
 
質問者が納得どちらも数年前に試乗だけしました。 ただしGSは前期の350の素のグレード、5シリーズは中期の525iハイラインです。 国産車、特にトヨタ車からの乗り換えであれば使いやすさではGS350がおすすめです。 デザインこそ違えど、街中での乗り心地やカーナビの操作性など、中身は18クラウンなんだな、という感じです。 決して硬すぎず、かといって以前のトヨタの大型セダンにありがちな軟弱脚という感じでもないです。 やっぱり日本の道路には日本車です。ハンドル握っても、後ろにお客さん乗せても。 後部座席は足元は広いけど頭上...
4643日前view115
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