GTO 回答の解決方法

質問者が納得大丈夫です。 あと4年なら中古車は少ないながらも流通していると思います。 ただ、税金・ガソリン代・修理代は高額です。若いと任意保険も高い。 エコブームで燃費の悪いガソリン車の今後は不透明です。 環境に悪い車の税金などはさらに高額になるかも。 将来乗れなくなるかも知れません。 魅力は何よりもスタイルです。 他のスポーツカーとは競争せずに、ゆったりと大らかな気持ちで運転するのが似合ってます。 目立つ車なので、他の人に不快感・迷惑を掛けない運転を心掛けています。 なので、ターボではなくNA車ですが満足してい...

質問者が納得三菱ＧＴＯだと維持費はかなり高額になります。まずは任意保険。あなたはまだ１８歳なので一番高い「全年齢対象」になります。対人無制限、対物及び搭乗者１０００万円の保険に入るとして年間７～８万円くらいかかると思って下さい。あと毎年かかる自動車税ですがＧＴＯだと排気量が３０００CCなので、５万１千円支払う事になります。あと２年に1回車検があります。その時にかかるのが交換部品の代金を含めた整備費用と重量税です。因みに重量税は自動車購入時にもかかります。１８歳フリーターで車の維持する事は大変だと思うけどＧＴＯはノーマル...

質問者が納得スバル乗りです。（ＳＶＸに１７年乗っていました。）、状況からは、ＩＳＣＶの動作異常で間違いないと思います。 あとは、ＩＳＣＶに異常信号を送っている可能性も有ります、オルタネータ等の状態や、負荷の状態監視が可怪しくなっている可能性も否定できません。 スバルの場合は、年改という変更が多く、部品変更も多いので、同じ頃の同じ形式の部品でも、サフィックスが違うと使用出来なかったりすることが多かったです。 あとは、先月の交換でしたら、保証期間内と言う事で修理させる事は出来ないのでしょうか、元に戻せ！と強く出たら如何でし...

質問者が納得ドライブシャフト全部とりはずした方が作業しやすいですよ、センターのベアリングの部分は気にしなくていいですよ