GTO 様の解決方法

質問者が納得http://response.jp/ http://www.carview.co.jp/ http://car.biglobe.ne.jp/ http://gazoo.com/News/Default.aspx http://autoc-one.jp/news/ http://www.webcg.net/WEBCG/index.html

質問者が納得友達が２人乗っていました 一台は初期のNAでAT もう一台は中期17ｲﾝﾁﾎｲｰﾙに代わった時のﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ 双方､拝借したことあります ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞのMTはやたらとｸﾗｯﾁが重たい印象が強かったです 同時期位に32GTRがｸﾗｯﾁの仕様変更(ﾌﾟｯｼｭ→ﾌﾟﾙ)してましたが初期の重たいGTRよりも更に重たかった ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞはやたら速かったですね。直線の。それも出だしから100kmくらいまでは。それ以降は自分のソアラ(30ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ)に逆転されてしまいました あとﾂｲﾝﾀｰﾎﾞも確かｸ...

質問者が納得乗りたい車に乗るのが①番です。乗りたくない車乗って後悔するか実用性無くても乗って満足するか。が、それはあくまでも理想です。現実を考えてくださいね。 別にまたﾐﾆﾊﾞﾝ乗れとは言いません。②人以上子供作らないんであればｽﾎﾟｰﾂｶｰでも全然問題ないです。 でも、せめてATにしようよ。②台所有出来ないうえに奥さんAT限定ならなおの事ATだよ。いざって時主以外で運転出来る人いないやん…妥協は必要だよ。 それと家も購入予定みたいですがGTOがどれだけ金食い虫か知っての事なんですよね？今お乗りのﾐﾆﾊﾞﾝの②倍...

質問者が納得---------------------------------------------------------------- GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは...

質問者が納得私もGTOですね。ハイテクが多いことが災いして確かにやや故障もあると思いますが、程度がいい個体が多いです。 NSXは、あの価格で三菱GTOと同じくフェラーリ風というスタイルが意味不明。それに運転して凄く感動するということも無いというのも・・・・。 カマロは、回答不能です。

質問者が納得一頃（バブルの頃？）は４ＷＳも注目を集めていて、いろんな会社が採用した車を出していたはず。 ＧＴＯは最後のほうだった記憶もありますね。 ４ＷＳは（全部自分の記憶だけなので、かなり言い加減かも）、同位相制御と逆位相制御があったはず。 同位相の場合、前輪と同じ方向にリアタイヤが向きます。 高速道路で車線変更を行う場合、通常の車だとごく僅かですけど、後輪を中心として前輪側が回転することになります。 同位相にしてやれば完全に平行移動になり、車体の向きが変わらないので安定性で有利。 極端な例ですけど、４輪が全部...