GTO 軽の解決方法

質問者が納得三菱ＧＴＯだと維持費はかなり高額になります。まずは任意保険。あなたはまだ１８歳なので一番高い「全年齢対象」になります。対人無制限、対物及び搭乗者１０００万円の保険に入るとして年間７～８万円くらいかかると思って下さい。あと毎年かかる自動車税ですがＧＴＯだと排気量が３０００CCなので、５万１千円支払う事になります。あと２年に1回車検があります。その時にかかるのが交換部品の代金を含めた整備費用と重量税です。因みに重量税は自動車購入時にもかかります。１８歳フリーターで車の維持する事は大変だと思うけどＧＴＯはノーマル...

質問者が納得＞すべてNAなのはレギュラーで経費を抑えるためです。（ハイオク指定でもレギュラー+添加剤で対処） よく考えましょう。 レギュラーとハイオクの価格差はリッター１０円くらい。 満タン８０Lだとして単純計算で８００円の差です。 添加剤っていくらするんですか？ 添加剤は満タン１回につき１度の使用です。 １回分のコストが８００円を上回るようではまったく意味がありませんよね。 安い添加剤を入れたくらいではレギュラーとハイオクの差は埋まりません。 そもそも添加剤はレギュラーをハイオクにするものでは無いので、根本的に無意...

質問者が納得前オーナーでした・・・ ＧＴＯのシートポジションは劣悪です・・・どんなに調整をしても最適なポジションを取る事は出来ません・・・残念ですがこれはご自身で慣れて頂くしかないと思います・・・。 どの部分が弱いとか、故障しやすいとかは無いと思います・・・。 ただ、ＧＴＯはドイツ・ゲトラーグ社製（壊れるとかなり高価です）のＭＴを使っていますので定期的にミッションオイルの交換をお勧めします・・・交換サイクルはメーカー指定のサイクルで問題ないと思いますが、私は5000キロ毎に交換していました・・・。 また、ＧＴＯ...