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"運転"4 件の検索結果
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質問者が納得大丈夫です。 あと4年なら中古車は少ないながらも流通していると思います。 ただ、税金・ガソリン代・修理代は高額です。若いと任意保険も高い。 エコブームで燃費の悪いガソリン車の今後は不透明です。 環境に悪い車の税金などはさらに高額になるかも。 将来乗れなくなるかも知れません。 魅力は何よりもスタイルです。 他のスポーツカーとは競争せずに、ゆったりと大らかな気持ちで運転するのが似合ってます。 目立つ車なので、他の人に不快感・迷惑を掛けない運転を心掛けています。 なので、ターボではなくNA車ですが満足してい...
4873日前view18
全般
 
質問者が納得三菱GTOだと維持費はかなり高額になります。まずは任意保険。あなたはまだ18歳なので一番高い「全年齢対象」になります。対人無制限、対物及び搭乗者1000万円の保険に入るとして年間7~8万円くらいかかると思って下さい。あと毎年かかる自動車税ですがGTOだと排気量が3000CCなので、5万1千円支払う事になります。あと2年に1回車検があります。その時にかかるのが交換部品の代金を含めた整備費用と重量税です。因みに重量税は自動車購入時にもかかります。18歳フリーターで車の維持する事は大変だと思うけどGTOはノーマル...
5025日前view19
全般
 
質問者が納得乗りたい車に乗るのが①番です。乗りたくない車乗って後悔するか実用性無くても乗って満足するか。が、それはあくまでも理想です。現実を考えてくださいね。 別にまたミニバン乗れとは言いません。②人以上子供作らないんであればスポーツカーでも全然問題ないです。 でも、せめてATにしようよ。②台所有出来ないうえに奥さんAT限定ならなおの事ATだよ。いざって時主以外で運転出来る人いないやん…妥協は必要だよ。 それと家も購入予定みたいですがGTOがどれだけ金食い虫か知っての事なんですよね?今お乗りのミニバンの②倍...
5138日前view22
全般
 
質問者が納得>すべてNAなのはレギュラーで経費を抑えるためです。(ハイオク指定でもレギュラー+添加剤で対処) よく考えましょう。 レギュラーとハイオクの価格差はリッター10円くらい。 満タン80Lだとして単純計算で800円の差です。 添加剤っていくらするんですか? 添加剤は満タン1回につき1度の使用です。 1回分のコストが800円を上回るようではまったく意味がありませんよね。 安い添加剤を入れたくらいではレギュラーとハイオクの差は埋まりません。 そもそも添加剤はレギュラーをハイオクにするものでは無いので、根本的に無意...
5156日前view14
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