GTO 部分の解決方法

質問者が納得まだ新品も中古もあるだけマシです 純正マフラーは新品のほうがいいですよ、痛む箇所は中古でも大なり小なり痛んできてます GTOも旧車の部類ですから費用を気にしては維持できない車両になってきてます

質問者が納得社外品の大半は取付けても無意味なブツばかりですが、純正品に不必要なブツはまずありません。 一般走行であればクラッチ程度だと外しても問題ないと思います。ヒールアンドトゥとかサーキット走行を多用する場合は、クラッチペダルの重さが刻々と変るかも知れません。 そのエアタンクは、エンジンから生み出された負圧を溜めておくモノで、大柄なターボ車なら大抵付いています。これは過給中にエンジンから貰う負圧が得られないので、負圧での走行中にそのタンクに負圧をため込んでおきます。こうすることによって過給中の負圧を必要とする機器...

質問者が納得前オーナーでした・・・ ＧＴＯのシートポジションは劣悪です・・・どんなに調整をしても最適なポジションを取る事は出来ません・・・残念ですがこれはご自身で慣れて頂くしかないと思います・・・。 どの部分が弱いとか、故障しやすいとかは無いと思います・・・。 ただ、ＧＴＯはドイツ・ゲトラーグ社製（壊れるとかなり高価です）のＭＴを使っていますので定期的にミッションオイルの交換をお勧めします・・・交換サイクルはメーカー指定のサイクルで問題ないと思いますが、私は5000キロ毎に交換していました・・・。 また、ＧＴＯ...