GTO 部品の解決方法

質問者が納得まだ新品も中古もあるだけマシです 純正マフラーは新品のほうがいいですよ、痛む箇所は中古でも大なり小なり痛んできてます GTOも旧車の部類ですから費用を気にしては維持できない車両になってきてます

質問者が納得旧車館で、訪ねてみては如何ですか。 http://www.kyu-syakan.com/11_democar/democar.htm

質問者が納得こんにちは。 私も古い三菱車(ランエボの3です)に乗ってますが、純正部品はまだ手に入りますからディーラーがお薦めかと思います。私の場合はディーラーの代理店に修理をお願いしてますが、やっぱり対応も早いですし、 ノウハウもあります。 三菱車の場合、独特の構造(プラグ交換は結構辛い)も見受けられるのでその辺りはディーラーなり代理店の方とじっくり付き合ってあげて下さいね。 例のリコール騒ぎで辛い目に遭ってますが古い三菱車を大事にしてるとディーラーの方の対応は悪くないです(私の場合ですが) あとGTOにお乗りとの...

質問者が納得GTOのベースはディアマンテ ベースがセダンだから決して悪いという訳ではありません。 ホイールベースもトレッドも違うので、専用設計と言ってもいいくらい変更されています。 まだ当時の記事を信じて曲がらないと言っている人がいるんですね。 乗ったことが無い人にはわからないでしょう。 常識域＋αでは短いホイールベースによる恩恵で良く曲がります。 フロントヘビーには間違いないですが、高速サーキットでも運転技術がそれなりにある人はかなり速いです。 他社メーカーよりも価格がかなり低く、買い易いスポーツカーというコンセ...