Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"意見"7 件の検索結果
"意見" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得GT-Rはボルグワーナー製，フェラーリはゲトラグ製のDCTの搭載しているわけですが，トランスミッションの優秀性という意味においては，やはり現在最も優れている方式はツインクラッチ方式のトランスミッションだと思います。
日本ではコストの制約なのか，もはや世界的にはトレンドから外れつつあるCVTがまだ主流で，DCTを採用に消極的なメーカーが多いので，DCTそのものを体験したユーザーが少ないのも，あなたの言われるDCTの扱いに繋がっているのかも知れませんね。
ただ最近，私が個人的に思うようになったのは，DCTの...
4567日前view77
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質問者が納得万人受けでデザインはＴＴ。
ＧＴーＲは本当の車好きの人が選びます。
GTの開発者の講演を聞く機会がありましたがすごい車だと思いました。
4641日前view9
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質問者が納得「電子デバイスで乗り手を選ばない車」と「車の質を磨いて乗り手を選ぶ車」という構図ですね。
どちらも需要はあるでしょうし、どちらかが正解というわけでもないと思います。もちろんそれはご承知でしょう。
車をスポーツとして楽しむのならNSX-Rでしょう。自分の技術の向上が走りの向上に直結するという意味です。スポーツの本質は「自己の鍛錬と能力の向上」だと思います。それを電子デバイスに頼るのはスポーツ的ではないと思います。
GT-Rは電子デバイスによって、乗り手の未熟を助けてくれるわけですが、それではいつまでたっ...
4680日前view16
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質問者が納得通勤7割ということは、まず絶対条件として壊れないこと。月にして約1000km。
結構疲れていても乗らないといけないのですね。乗り心地が重要ということです。
次に楽しい車であること。
と考えると、月並みな答えで申し訳ないのですが、ポルシェしかないような気がします。ポルシェは基本的には壊れないですから。（新車で購入したとして）
乗り心地はＧＴ－Ｒの比ではないくらい、体に来ません。元気な時はＧＴ－Rでも良いですが、通勤ということは疲れもしますしね。
車高も少しでも高いほうが、都心では使いやすいでしょう。車幅もそ...
4680日前view15
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質問者が納得現在、1BOXのハイブリッドは存在しませんから、スポーツセダンになりますね
今新車で買える車でスポーツセダンなら、ランエボX、ギャランフォルテス、WRX、RX-8、少し値段が上がってIS-Fくらいでしょうか？
4698日前view10
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質問者が納得「総体的に勝っている」という基準がわかりません。
「速さ」としても、ニュルブリクリンクっていうのは殆どの区間が２００キロ以上のようなハイスピードサーキットで、コーナリングがイマイチでも馬力でタイムを出せるサーキットです。ですから１，５トンもあるような車でも何とかなります。
中低速のテクニカルなサーキットでしたら、ＧＴ－Ｒも９１１ターボも、軽くコーナリングの良い車に手も足も出ないでしょう。
ではアウトバーンでの最高速か、といえば、それはベンツやアウディの大パワー車のほうが安定性の点からも優れていると思います。...
4709日前view10
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質問者が納得GT-Rはあの出力なのでどうしても馬力に目が行きがちですが、本当にすごいのはむしろシャシー性能。
ぶっちゃけ言うなら、GT-Rは「コーナリングマシン」です。馬力ありきではないです。
NSXも確かにすごいですが、さすがに設計の古さは隠しきれないです。
はっきり言って、「直線じゃなくて、コーナリングでGT-Rに負ける」よ？
ただ・・。
乗ってるやつが「違う人」だと、答えられない。どうなるかは分からないし。
が、少なくともパワー任せなやつがニュルをまともに走れる訳が無い。
タイムどころか、どこかでぶつかってリタ...
4748日前view11
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