GT−R の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得なにがすごいってGTRの浮きっぷりがすごい

質問者が納得イメージカラーを選ばないことが多い（笑） イメージカラーも悪くはないけど、どうしても個人的に好きな色を選んでしまいます。 ただ、カラーは売却の際、買い取り価格に影響はします。 中古車市場はどうしても人気に左右されるので、カラーもその人気の指標になります。 日本だと、白、シルバーメタリックは人気色ですよね。以前より白は減ったといいながら、まだ日本車は白が多い国だと思います。 コンパクトカーは最近、白以外が多いと思いますが、高級車のイメージカラーは白やシルバーが多いですね。 逆に不人気なのはレッド系でしょ...

質問者が納得通勤7割ということは、まず絶対条件として壊れないこと。月にして約1000km。 結構疲れていても乗らないといけないのですね。乗り心地が重要ということです。 次に楽しい車であること。 と考えると、月並みな答えで申し訳ないのですが、ポルシェしかないような気がします。ポルシェは基本的には壊れないですから。（新車で購入したとして） 乗り心地はＧＴ－Ｒの比ではないくらい、体に来ません。元気な時はＧＴ－Rでも良いですが、通勤ということは疲れもしますしね。 車高も少しでも高いほうが、都心では使いやすいでしょう。車幅もそ...

質問者が納得特に意味ないんじゃない？ 高級車ってわけでもないし。特にボクスター、ケイマン、カイエンはね。

質問者が納得「電子デバイスで乗り手を選ばない車」と「車の質を磨いて乗り手を選ぶ車」という構図ですね。 どちらも需要はあるでしょうし、どちらかが正解というわけでもないと思います。もちろんそれはご承知でしょう。 車をスポーツとして楽しむのならNSX-Rでしょう。自分の技術の向上が走りの向上に直結するという意味です。スポーツの本質は「自己の鍛錬と能力の向上」だと思います。それを電子デバイスに頼るのはスポーツ的ではないと思います。 GT-Rは電子デバイスによって、乗り手の未熟を助けてくれるわけですが、それではいつまでたっ...

質問者が納得ビートはバランスやハンドリングが素晴らしいのでジムカーナやショートサーキットなら重いGTRにも勝ちますね。雑誌に良く乗っていました。トップタイムやチャンピオンマシンにビートが多い事で分かりますね。

質問者が納得ただの日産ディーラーよりGT-Rを扱う日産ハイパフォーマンスセンターの方がいいですよ。

質問者が納得長所はスーパーカーを寄せ付けない圧倒的な加速力です。 短所は、尋常ではない維持費が掛かる事ですかね。

質問者が納得現在、1BOXのハイブリッドは存在しませんから、スポーツセダンになりますね 今新車で買える車でスポーツセダンなら、ランエボX、ギャランフォルテス、WRX、RX-8、少し値段が上がってIS-Fくらいでしょうか？