Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ところ"7 件の検索結果
"ところ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得GT-Rはボルグワーナー製，フェラーリはゲトラグ製のDCTの搭載しているわけですが，トランスミッションの優秀性という意味においては，やはり現在最も優れている方式はツインクラッチ方式のトランスミッションだと思います。
日本ではコストの制約なのか，もはや世界的にはトレンドから外れつつあるCVTがまだ主流で，DCTを採用に消極的なメーカーが多いので，DCTそのものを体験したユーザーが少ないのも，あなたの言われるDCTの扱いに繋がっているのかも知れませんね。
ただ最近，私が個人的に思うようになったのは，DCTの...
4567日前view77
全般
質問者が納得あいにくR32/R34での正確なところはわからないのですが、もっと古い車での純正ステアリング流用の場合大雑把に言うと、
・ステアリングシャフトのスプライン（ギザギザ）が同じ
・ホーンボタンの端子の接続が同じ
・ウインカーレバーのリターンのリングのピンやダボが同じ
であれば完全にボルトオンです。
ただし上記が同じでボルトオンでも、形状や深さが違ってコラムカバーやステアリングの根元が当たったり、ハンドル自体が遠くなったり近くなりすぎたりすることはあります。
特に一番のスプラインが違うと絶望的です。どうしても付...
4437日前view17
全般
質問者が納得【釣り質問、お疲れ様】別に日本で売れたらええやん。
勝ち負けやないよ
べつに買わないのに、
細かい事は気にすんな！
4620日前view10
全般
質問者が納得私は、マツダ関係に居た者ですが、RX-8はフォードの傘下になる前からプロジェクトが立ち上がっていました。
そのため、そのまま継続したものです。
しかし、それ以降は、計画はありませんでした。
一部でRX-7の後継車のことが話題になっていましたが、確かにプロジェクトはありました。
しかし、RX-8のプラットフォームを使用するもので、従来のRX-7とは性格が違うものでした。
RX-8がスポーツカーか?と私は疑問に思います。
4635日前view11
全般
質問者が納得２度目のエンジン始動時のバッテリー電圧はどの位になってますか？
BNR34の場合、エンジン始動時にイモビライザーが要求する電圧が供給されていないと、スターターはいつも通り回っているようでも点火を許可しません。
ある程度へたったバッテリーですと、１度目の始動時にバッテリーに、ある程度の余力があり始動出来た場合でも時間を置かずに（ちょい乗り等で）２度目の始動をする場合バッテリーの電圧降下が大きくスターターを回すには充分でもイモビライザーに供給する電圧が不足している事があります。
IGNをONにした状態でMF...
5090日前view57
全般
質問者が納得ビートはバランスやハンドリングが素晴らしいのでジムカーナやショートサーキットなら重いGTRにも勝ちますね。雑誌に良く乗っていました。トップタイムやチャンピオンマシンにビートが多い事で分かりますね。
4681日前view9
全般
質問者が納得自動車に関税はかかってません。
国内の価格が跳ね上がる原因は
①最上級グレードかつフルオプション状態
②日本専用の部品（エアコンやAT）
③塗装や内装のチリに対する仕上げ
④国内における改修費（細かい凹みやスレキズ修正）
⑤国内法規にのっとった世界一厳しい
排ガス規制や加速騒音に準じた仕様への変更
⑥潤沢な保障制度（メルセデスケア/サービスフリーウェイ等）
国内仕様のM3はスターターボタン式だけど
北米仕様のM3は単純にキーレスです。
そういった細かい装備が価格を跳ね上げる点。
rpm_9030さん
4694日前view12
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