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GT−R ノー マルの解決方法

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"ノー マル"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得2度目のエンジン始動時のバッテリー電圧はどの位になってますか? BNR34の場合、エンジン始動時にイモビライザーが要求する電圧が供給されていないと、スターターはいつも通り回っているようでも点火を許可しません。 ある程度へたったバッテリーですと、1度目の始動時にバッテリーに、ある程度の余力があり始動出来た場合でも時間を置かずに(ちょい乗り等で)2度目の始動をする場合バッテリーの電圧降下が大きくスターターを回すには充分でもイモビライザーに供給する電圧が不足している事があります。 IGNをONにした状態でMF...
5090日前view57
全般
 
質問者が納得イメージカラーを選ばないことが多い(笑) イメージカラーも悪くはないけど、どうしても個人的に好きな色を選んでしまいます。 ただ、カラーは売却の際、買い取り価格に影響はします。 中古車市場はどうしても人気に左右されるので、カラーもその人気の指標になります。 日本だと、白、シルバーメタリックは人気色ですよね。以前より白は減ったといいながら、まだ日本車は白が多い国だと思います。 コンパクトカーは最近、白以外が多いと思いますが、高級車のイメージカラーは白やシルバーが多いですね。 逆に不人気なのはレッド系でしょ...
4671日前view10
全般
 
質問者が納得比較対象の問題じゃないかな? 最初にR35 GT-R と、LEXUS IS-F はほぼ同時期にデビュー。 標準価格は10万円も違わなかった記憶があり、正直なところ「GT-Rは安すぎない?」と感じました。 GT-Rのターゲットがポルシェでしたし、それを考えれば1000万円オーバーでもおかしくないと感じていました。 SpecVの最大の特徴である、カーボンセラミックブレーキは交換すると500万円くらいかかるという記事を読んだことがあります。 基本的な走行性能がほとんど変わらないような感じですけど、あっちこっち...
4705日前view17
全般
 
質問者が納得フルコンならエアフロからの信号カットしてエンジン動かすようにコンピューターをセットしてあるはずです。エアフロ入れたらコンピューターをもう一度書き換えるかノーマル(フルコン以前のまま)に変えないとかからないと思いますけど!? ECUもOKとありますが、それはフルコン制御してたものじゃないでしょうか?それでは無理だと思うんですが!?
3570日前view4
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