GT−R リミッターの解決方法

質問者が納得当時そのようなのは結構ありました。象徴はスカイラインＧＴ－R。RB26は２８０ｐｓ以上を簡単に発生させ組みつけのいいエンジンなら３３０くらいはでていたはずです。GTRに関して書かれた本によれば「当時自主規制値に行かないエンジンがあった中で自主規制値が最低基準だった」みたいなことが書いてありました。まぁ、表向きはそうなってしまうんでしょう。だってその頃は改良のごとにトルクが上がるばかり。実際飽和状態だったわけでタービンを変えればモデルチェンジしてパワーアップするのもあたりまえですから。

質問者が納得他の車と同じで単純に180キロに達するとエンジンカットされるだけでしょう。ただし、鈴鹿のような指定サーキット敷地内に入ると、リミッターを解除できます。 エゴイストは内装が手作りになったりといわば贅沢仕様。動力性能はマフラーがspecVと同じチタン製になっているくらい。

質問者が納得ニッポン国では必ずリミッターが付きます。軽でも１３０ｋｍでリミッターが作動します。 千代太８６にもＢＲＺにも付くんですよ。ＧＴＲやアクセラにも付いています。騙されましたな。