質問者が納得へたくそが乗りすぎてクラッチのトラブルが多かったのでは？（本当は技術の革新とは思いますが？）慣れれば発進時のみクラッチ操作であとはアクセルワークでシフトチェンジが可能と思われますが？、、、、極端な話バイクは発進時のみクラッチを使いますが（俺の場合）後はアクセルワークでギヤチェンジできます（みんなやっていると思う）。
ギヤチェンジを機械に任せてシフトアップやダウンを意図しない所（０．２秒）でやられても、、、直線なら良いがカーブの連続だと、、、、<m(__)m>貧乏人なので乗れないとは思いますが&...
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